家用MPV领导者-北京现代库斯途

伴随着家庭人口的增加，很多用户不得不考虑将5座车换成7座的MPV。而中国的MPV市场很有趣，合资品牌产品基本都集中在30万左右价位区间，20万以内市场仿佛都让给了自主品牌。北京现代最近推出的全新MPV——库斯途就瞄准了这个市场空档，5款车型售价区间为16.98-21.88万元，精准定位于家用MPV。今天，我们通过2021款380TGDi智爱旗舰版的库斯途实车来看看它的产品力如何。

作为北京现代首款MPV，库斯途基于i-GMP平台打造，它的轴距超过3米、车身长度接近5米，是妥妥的中大型车身材。新车提供极地白、典雅银、黛青灰、午夜蓝、耀晶棕共5种车身配色可选，内饰提供灰色和黑色两种风格。车身的长度很充分，整体很有分量感，相衬之下轮圈显得比较小。车身腰线采用了前低后高且很立体的棱线，带来了一定的俯冲感，显得更有冲劲。作为MPV，双侧滑动车门也是必备的。车身尺寸长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，在几何尺寸上比定位于中型MPV的奥德赛大很多，为车厢争取到了更多空间。

车身同色门把手加入带有立体纹路的镀铬饰条，精致感提升了一个LEVEL，触感也更加丰富。全系标配前排无钥匙进入，提升了便利性。

车厢内部，库斯途也采用了现代最新的数字座舱风格，比之前的途胜L等车型还要有前卫感，采用了从挡杆台延伸到前方的倾斜10.4英寸中控屏，嵌入在中控台内部的全液晶仪表盘，整个座舱布局简约干净，仅保留了极少的实体键。这套浅色的内饰风格也很有居家的温馨感，搭配浅棕色木纹饰板和皮质材料，虽然谈不上豪华但也不掉档次。

嵌入在中控台内部的全液晶仪表盘较为细长，与两侧出风口融为一体，也是个有创意的设计。屏幕的尺寸没有公布，目测在10.25英寸左右。UI界面比较简单，色彩也比较单一，中央的文字也略小了些，好在两侧车速表和转速字符够大。

前排座椅标配仿皮包裹，皮面柔软舒适，内部的填充物也格外饱满，还有良好的侧翼支撑，能够提供不错的承托力和包裹性，靠背部分的菱形立体纹路不仅看上去显高档，还能提供更好的摩擦力。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）电动调节，并带记忆功能，副驾驶少了高低（4向）电动调节，前排座椅有加热功能，副驾驶还带有后排可调按钮。中排标配两个独立的零重力座椅是个惊喜，除了拥有10项电动调节功能，还支持三种模式调节：分别为椅背90°的标准模式、椅背110°的观影模式和椅背135°的睡眠模式。而且中排座椅也能够通过中控屏调节，可以让“司机”来控制完成，更体现出中排乘客的尊贵感。另外，两个座椅间的过道够宽，可以方便地通过。

动力方面，提供现代的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩253Nm/1500-4000rpm，综合油耗为6.4-6.5L/100km；后者最大功率173.6kW（236Ps）/6000rpm，最大扭矩353Nm/1500-4000rpm，综合油耗6.9L/100km，全系均匹配现代的8AT手自一体变速器。

底盘采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，全系均采用前置前驱布局。与来自同平台的起亚嘉华相比，后者的后悬挂采用了多连杆独立式。不过这也不能说库斯途简配，毕竟两者的价格差距很大，而且扭力梁悬挂可以为车厢争取到更多空间。

对比来自同平台的起亚嘉华，定价少了10万元的库斯途显然更具竞争力，空间方面做得很出色，第二排也是显高级的独立航空座椅，配置比较齐全，三大件成熟可靠，对于普通家庭而言是高性价比之选。如果你也心动了，那就赶快去4S店感受一下库斯图的魅力吧！