威兰达双擎四驱豪华版 兼顾混动的经济性 与四驱的稳定性

广汽丰田威兰达(图片|配置|询价)作为一台紧凑级SUV，但它是和它的老大哥汉兰达一样，出自丰田TNGA-K平台。威兰达除了今年推出的插电式混动的高性能版本之外，主销车型仍然是2.0L燃油和2.5L混动版车型，这两种动力版本共有12款配置，今天介绍的2.5L双擎四驱豪华版，是我认为最值得推荐的配置，说说我的理由。

威兰达PHEV

最低售价：25.78万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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威兰达燃油版和混动版在造型设计上差别不大，均采用偏向于城市SUV的设计风格，分体式的中网，内部搭配蜂窝状装饰，上格栅将两侧的LED大灯连成一体，两侧形成上扬的姿态。视觉上还是比较大气的。

侧面线条采用前低后高的俯冲式设计，加上上扬式的双腰线设计，以及前后宽大的黑色轮拱设计，展现出了不错的力量感。

威兰达双擎四驱豪华版在车尾有专属的混动标识，和E-Four电子四驱标识，是它明显的身份体现。混动和燃油版本的威兰达，另一个明显的区别就在丰田牛头标LOGO底色的不同。混动车型LOGO底色多了一层专属的蓝色。

威兰达双擎四驱豪华版，搭载THS-II双擎混动系统，由一台2.5L自吸发动机，加上前后双电机的组成，发动机最大功率131kW，最大扭矩221N·m，系统总功率可达163kW。

简单来说，这套动力系统可以实现起步和低速时，单独用电机驱动，中高速和急加速时，由发动机和电机一起驱动，提供更加的动力，发挥发动机和电动机各自的优势，从而实现更加的动力和更低的油耗。懂车帝实测百公里加速只有8.06s,百公里油耗仅为5.17L。威兰达油箱为55L，一箱油能跑1000公里。

双擎四驱版本的威兰达，采用的是专属的E-FOUR电子四驱系统，因为采用独立电机来驱动后轮，所以省掉了传统四驱中传动轴，动力分配响应会更快，前后轮动力能够在100：0到20：80灵活分配，必要时提供像后驱车一样的灵活操控。在过弯和走湿滑路面时，保持更好的车身稳定性，给驾驶者带来更强的信心。

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最低售价：25.78万起最高降价：1.00万

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最后，威兰达双擎四驱豪华版，和其它版本一样，在安全配置等方面，保持了威兰达的优势。如果在这些基础上，你想拥有混动SUV的强劲动力和燃油经济性，同时还希望得到更好的驾乘稳定性，那么这台威兰达双擎四驱豪华版，我会首先推荐。