文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前,一辆小鹏P7在高速上碰撞追尾挂车的视频在网上疯传。
据车主表示,事故发生时正在使用NGP辅助驾驶功能,但系统未准确识别前车距离,前车时速约60公里/小时,驾驶员过于信任系统会自动减速,未及时干预。据悉,事故造成驾驶员受轻伤,未造成其他伤亡。

在发生碰撞时仅能听到碰撞预警激活
据视频显示,在发生碰撞时仅能听到碰撞预警激活,但是AEB自动紧急制动系统并未介入。
对此,懂车帝向小鹏汽车方面求证,官方回应:“在事故发生后,已有专人回应并处理客户诉求。根据后台检测的行车数据,进行了初步的分析,在发生碰撞前,系统的前车识别及车辆控制,安全带震动提示,车辆预警,AEB等功能均处于正常工作状态。”
小鹏汽车方面表示,对于进一步分析结果,将待车主恢复后,共同复盘并征得其同意后,及时进行说明。

网络资料:碰撞前车是一辆挂车,后挂长平板
至此,造车新势力在开启辅助驾驶状态下的高速行驶安全问题再次引发了质疑。
也有网友认为,前车是一辆挂车,后挂一个很长的平板,并非为标准车辆,导致了NGP没有识别出准确距离,所以未给出正确车距指令,也未启动AEB自动紧急制动系统。
关于此事的后续进展,懂车帝将持续关注。
自2020年7月启动大规模交付以来,刚刚过去的8月,第50000辆小鹏P7正式下线,这就意味着,小鹏汽车肇庆智造基地在智造品质上更加成熟。小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示,目前该工厂单日产能最高可达500台-700台。

小鹏P7累计交付达到5万辆
此前,据小鹏汽车表示,2020年7月至2021年9月,历时15个月,小鹏P7累计交付达到5万台。该车售价为22.99万至40.99万元。
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