大部分日系汽车品牌对纯电动车的态度都很谨慎,本田是其中的代表品牌,虽说东本和广本都有纯电动车型,但它们并没有悬挂本田车标,所以这只能算是试验品,它们更热衷于混动车型的研发,今年2月份,东风本田CR-V插混版(锐·混动e+)车型上市,而作为它的兄弟车型,广汽本田皓影插混版也将在年内上市。
其实皓影插混版早在4月份的上海车展上就亮相了,外观造型基本延续了燃油版车型的设计风格,仅在一些细节上增加了一些彰显新能源车型的标识。前脸的层次感很出色,黑色进气格栅很有运动气息,上方粗壮的镀铬饰条连接两侧头灯,既提升了车头的视觉宽度也保证了设计的整体感。前包围造型十分俊朗,两侧雾灯区增加了黑色饰条,进一步凸显运动感。


车身侧面造型比较硬朗,线条很简洁,视觉效果十分魁梧,侧裙部位加入了镀铬饰条点缀,给车身增添了一些时尚感,它的长宽高分别为4718/1861/1679mm,轴距2660mm。车尾圆润饱满,线条层次感也很到位,尾灯造型很有设计感,点亮后的辨识度极高。后备箱右下角加入了e+ PHEV标识,此外新车将会采用双边共两出排气布局。



动力方面,新车将会与CR-V插混版采用相同的动力系统,由2.0L自吸发动机和驱动电机组成,其中发动机最大功率107千瓦马力,最大扭矩175牛·米,电动机最大功率135千瓦,最大扭矩315牛·米,系统综合功率158千瓦,车辆将会配备一块16kWh的电池组,工信部纯电续航里程85km,在满油满电的情况下,整套动力系统的百公里油耗仅1.3L,最低荷电状态下的油耗为4.6升/100km。


按照纯电续航85km的来看,皓影插混版可以悬挂新能源绿牌,并享受到免征购置税的政策,预计新车将会在四季度上市,预计整体售价将会与CR-V持平。
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