静态体验2021款威兰达2.0L两驱豪华版，配置齐全，动力适合家用

今年6月份，广汽丰田带来了2021款威兰达(图片|配置|询价)，据许多已提车的车主反馈，新车的体验感是值得肯定的，在各方面表现均衡。为了看看实车是否如此，我们近期也到店静态体验了一番，新车给人的印象还是挺深刻的，下面笔者就来简述一下此次静态体验的感受和过程。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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据了解，2021款广汽丰田威兰达分为四款车型，价格区间为19.88万-24.18万，笔者体验的是2.0L CVT两驱豪华版，算是2021款车型中的入门级车型，价格为19.88万，但这款车的产品实力可并不低，也是市场中较为走量的版本车型，应对绝大部分消费者的用车需求基本上能够满足。

外观方面，21款威兰达和20款车型基本差距不大，车头是熟悉的X形前脸，与雷克萨斯车型颇为相似，中网面积主要集中在下半部分，匹配上两侧雾灯区的进气口设计，营造出运动的感觉。两侧LED大灯比较饱满立体，结合隆起的引擎盖线条，增添了些许霸气的属性。

侧面部分，广汽丰田威兰达的比例效果比较协调，腰部线条略显圆润，结合前后突出的黑边轮眉，以及225/60 R18规格轮胎，看起来有一种力量感的效果。而且为了避免单调，威兰达还在侧裙区域采用镀铬饰条，看起来比较有质感。尺寸方面，该车的长宽高分别为：4665mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm，在同价位中属于主流水平。

尾部方面，广汽丰田威兰达设计较为突出的，笔者认为还是灯组部分比较有特点。不仅灯腔略微隆起，大灯造型还向外扩张，通过中置的镀铬横条连接，进一步拉伸了视觉效果，夜晚点亮过后辨识度不错。而下方的双圆筒尾排设计，符合年轻人的个性审美，运动感提升比较明显。

其次内饰部分，威兰达也基本上是沿用了我们熟悉的丰田家族化T型布局，熏黑的内饰基调，通过大范围亮银色的镀铬材质点缀，反而带来了一种精致简约的驾乘氛围。中控台设计得较为立体，但没有繁杂的感觉，软质材料的覆盖包括真皮多功能方向盘的使用，使得档次感提升不少。而一些实体功能按键的保留，也方便了日常出行的功能操作。

前面我们就说到了，这一次威兰达的配置并不低，毕竟是豪华版车型。就TNGA架构著称的安全性来说，该车是标配包括膝部气囊在内的7SRS气囊、TSS城市智行安全系统、全速自适应巡航等功能，日常出行是比较安全可靠的。此外，功能性配置方面，威兰达也有电动天窗、一键启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、自动空调等主流配置，并且能够支持Carlife、语音控制等主流的车机交互功能，整体用车体验算是同级主流。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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空间部分，按照笔者181cm的身高来看，该车基本上是没有压迫拥挤的感受。坐进前排驾驶位，并且调整至合适的坐姿后，头部空间余量为一拳；去到第二排头部空间为四指，腿部空间能够超过一拳左右。中部地台有凸起，但并不太高，加之坐垫、靠背都比较柔软厚实，长途乘坐没有什么大问题。

最后三大件部分，由于笔者没有进行试驾，动态感受不太了解，但可以说一说配置以及性能。今天这款实车（2.0L 两驱豪华版）搭载了2.0L自吸发动机，匹配CVT变速箱（模拟10挡）的配置，使用92号汽油。最大功率126kW，最大扭矩为209N·m，NEDC综合油耗则是为5.9L/100km，可以说性能表现以及经济性是有着很好兼顾，符合普通家庭的用车需求。

综合来看，2021款广汽丰田威兰达入门版的性价比还挺不错，虽说售价来到了19.88万，但无论是配置、空间，还是动力性能，均有着综合且全面的表现。如果对双擎或者混动版本的威兰达不感兴趣，或者说预算不太充足，考虑这款车型还是不错的。毕竟该有的配置都不缺，车型的保值率也不差，加之一贯耐开、可靠的品质口碑，个人认为这款威兰达的入手价值比较高。