30-50岁选合资SUV，丰田威兰达很适合，安全、品质和油耗表现均衡

问大家一个问题，汽车领域中存在能拿满分的同学吗？如果是站在某个角度去评价，那肯定是能找出一些满分选手，比如极致奢华尊贵的劳斯莱斯，就能将豪华、舒适、排面全部顶满。但多方位来评判的话，我觉得目前的所有量产车中，是并不存在有着满分座驾的车型，最多也只是在接近满分，毕竟动力强的车型，自然油耗也不会低，而且价格也不便宜。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

图片参数配置询底价

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就像世界级大厂丰田和大众，他们的拔尖车型并不多，但能稳拿85分的车型可就不少，我们今天聊到的这台广汽丰田-威兰达(图片|配置|询价)，便是其中之一。作为丰田旗下的SUV，威兰达在去年2月上市后的市场表现，的确如同大家猜测的那样，稳居在了20万级热门SUV领域中，月均销量没有一万也有九千台。

而要说威兰达究竟有何实力呢？不妨一探究竟。先说外观吧，威兰达的车身设计采用了丰田家族的最新设计语言，有一定的年轻氛围，加以黑化的蜂窝中网看上去也更运动；尾部造型虽然中规中矩，但年轻的调性还是跟上了步伐。只是，威兰达为了考虑更多年龄段的消费者，所以在设计上就并没有那么大刀阔斧，去极力讨好年轻人，反而对于30、40、50各个年龄段的消费者来说，威兰达的设计都能较好的契合。

来到车内不难看出，威兰达的中控设计遵循了国人很喜欢的对称美，中控T形区没有设计倾角，10.1英寸的悬浮式中控屏，辨识度也很高。加上车内多处的银色饰条装饰与软质材料包裹，着实都比丰田上一代的设计语言看上去舒服了很多。但有一点，如果威兰达能加入全液晶仪表和触控式的空调开启方式，那我肯定愿意给它打90分。

配置上，关于舒适性配置咱们不多说，因为这一项完全是随着车价的提升在升级，若不需要很高的配置，那入手一台次低配其实就已经足够了；当然，能上到高配、顶配，那在用车体验上无疑会更爽。不过，作为TNGA-K平台的产物，威兰达的安全性还是很有必要说一下的；比如它标配7个气囊、最新的TSS智行安全系统，于同级中的竞争力都不容小觑。

空间方面，威兰达车身尺寸为4665*1855*1680mm，车身轴距为2690mm。和大众一样，丰田的车型在账面数据上一向中规中矩，但就实际的使用体验来看，好像还没怎么让大家失望过。比如威兰达，以身高178cm的乘客为例，前排调至合适驾驶位后，后排还能有一拳四指的腿部空间，头部也有一拳的余量，对于日常家用都是没问题的。580L的后备厢容量，同样挑不出什么毛病，内部规整、进深空间也不错，带娃野餐、长途自驾，基本都不会掉链子。

动力上，2.0L版本的威兰达最大马力171Ps、峰值扭矩209N·m，于低转速状态下，它的动力响应还算可以，油门的响应也比较积极，百公里能做到不到7L的综合油耗。若还不满意，那2.5L+电机的混动版，在加速响应和燃油经济性上，应该都挑不出什么毛病了。论提速，它零百加速也就8秒多一点；论省油，混动版威兰达百公里综合油耗能不到5L，咱就说作为一台家用SUV，威兰达这一低油耗的表现，它能不让人心动吗？当然与此付出的还有多几万的票子。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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总之，从销量来看，威兰达的确是靠它的产品实力吸引了很多消费者为之买单。此外，大家除了图它的安全、低油耗、家用性，不少朋友也还看重了丰田品牌的高品质；因为多年来，丰田都素有皮实、可靠、难开坏的优良表现，卡罗拉、汉兰达、霸道、陆巡等等车型，更是其扎实口碑的代表。所以，若预算正好在20万级，打算买一台可靠的家用SUV，威兰达还是蛮值得一看，你们觉得呢？