日产轩逸开了一年半，现在看上了雪铁龙凡尔赛C5 X，有必要换吗？

前几天，有一个粉丝跟我说，他的日产轩逸开了一年半，对这款车各方面的表现都很满意，好开、省油、坐着舒服，但最近却种草雪铁龙新推出的凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)，问我有没有必要换车，其实我本想跟他喜欢就换呗，但再仔细一想，这么说显得太不严谨了，所以我们还是先看看凡尔赛C5 X的各方面表现吧。

凡尔赛C5 X

最低售价：12.67万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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雪铁龙凡尔赛C5 X定位中型车，它的外观造型显然是针对年轻人所设计，掀背式造型确实体现出了该车时尚、动感、个性的主题，同时也有一种跨界车的气质，它的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，19英寸大轮圈也很有气势，在车身尺寸方面绝对完全超越日产轩逸，档次感也要大幅领先。

外部配置方面，凡尔赛C5 X标配LED自动头灯、LED日行灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗、倒车影像，这也就是入门车型的表现，还是很令人满意的，中高配车型增加了电动后备箱、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应远近光等功能，并且配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助系统。

内饰方面，凡尔赛C5 X走简洁、时尚路线，中控台运用了大量横向线条，并且通过木纹饰板与两侧车门相连，形成了环抱式效果，扩宽了整个内饰的空间感，大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘也很有科技感，中高配车型还配备了大尺寸HUD抬头显示屏，支持全屏投射地图。按键式换挡机构看上去也挺有档次感，空调控制面板采用传统物理按键和旋钮，操作起来更加直观、便利。

凡尔赛C5 X

最低售价：12.67万起最高降价：1.70万

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空间方面，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座降至最低并调整好合适坐姿，头部空间一拳左右，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间超过两拳，头部空间为四指，后排地板中间的凸起不是很高，而且车厢的横向宽度也很理想，所以后排坐三个成年人也不显得拥挤。前/后排座椅都很宽厚，填充物软硬适中，舒适性表现出色。

动力方面，雪铁龙凡尔赛C5 X全系搭载一台1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，雪铁龙对扭力梁悬架的调校功底十分深厚，而且还配备了PHC液压自适应减振，对操控性和舒适性都有增益。

雪铁龙凡尔赛C5 X的预售价格区间为14.37-18.67万，对于一台中型车来说，这个价格挺厚道的，而且据悉这款车目前的预定量已经超过5000台，对于一台法系车来说算是个很出色的成绩，对于粉丝提出的问题，其实从凡尔赛C5 X的综合表现来看，它的空间空间、配置、动力、操控、舒适性方面都要比轩逸更出色，但也要考虑到后期维修保养是不是方便，还有就是保值率问题，这两方面轩逸有明显的优势。