一周热道|蔚来踏板断裂！华为车企朋友圈又扩大，奥迪决战电动化

驾驾驾~赶快上车，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！

新的一周，新的见闻。这一周啊，长安和华为联手推出了面向未来的全新高端新能源品牌；而本身作为高端品牌的奥迪也紧随其后，宣布了决胜未来的电动化转型战略。未来的高端市场，或许将迎来两个品牌的"世纪之战"，我们拭目以待！

好啦话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。

01 多事之秋！蔚来油门踏板断裂

蔚来这是咋了？8月26日，一位蔚来车主在官方App内发帖称，"开了这么多年车，竟然能经历到油门折了，救援还问是不是松动，客服还让我去门店查查。"这位车主对蔚来汽车的产品质量和客服态度表示不满。

事情在网上传出后，引发网友热议。有汽车博主在社交平台发文科普，"乘用车电子油门踏板设计有断裂保护机制，如果踩踏油门踏板用力过猛的话，的确会断。"

8月27日，针对用户在蔚来App社区反馈"油门折了"的问题，蔚来传播总监在微博回应称，从现场看与侧向外力有关，为保护驾驶者安全，油门踏板设有断裂诱导槽。踏板已寄回分析，有结果会和大家说。同时，他还强调这种情况并不罕见，搜一下就知道。

道车请注意

蔚来真可谓是热搜常客，前脚还没迈出"自动驾驶"风波，后脚又卷入"油门断裂"事件。小道哥心疼你一秒钟！不过就事论事，就像那位汽车博主科普的那样，为了保护驾驶员安全，乘用车油门踏板普遍会设置断裂保护机制。或许这回真不是蔚来的问题，一起等结果吧。

02 新战略！奥迪12年内全面电动化

8月25日，奥迪集团在2021奥迪媒体日上宣布了"Vorsprung 2030"全新全球战略。该战略奠定了奥迪未来十年的发展框架，同时，通过明确聚焦电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点，到2030年，奥迪目标成为可持续发展、社会企业责任和技术领域的行业领先者。

据悉，奥迪将在未来12年内完成全面电动化转型。2025年奥迪将会推出面向全球市场的最后一款内燃机车型；2026年之后，奥迪品牌旗下所有面向全球市场推出的产品都将会是纯电动车型；到了2033年，奥迪将会逐步停止内燃机的生产工作。对于未来要面对的电动化转型，奥迪CEO杜思曼表示："'突破科技启迪未来'品牌理念在此依旧拥有重要意义，因为全球人类仍面临着如碳排放、全球变暖等诸多重大课题，这只能通过清洁能源技术加以解决。"

道车请注意

随着奥迪的入场，传统豪华车市场三巨头BBA的电动化转型路径悉数浮出水面。由此，我们也能看出传统车企向电动化转型的决心。但在中国智能高端电动品牌不断崛起、特斯拉持续领先的大环境下，BBA的转型之路注定不会很好走。

03 行业内卷！公用充电桩低价抢用户

近日，据央视财经报道，公用充电桩平台间的价格战从去年底以来陆续在全国多个城市上演。6月以来，山东、陕西等地出现的"1分钱充电"等大额补贴大战甚至引起部分企业发文抗议，和当地行业协会的约谈。

与此同时，多家充电桩运营商也在今年陆续宣布完成规模数亿元的新一轮融资，市面上还有许多新企业入局。8月中旬，2021年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》向社会发布。数据显示，在全国25座大型城市中有22座城市，单个公用充电桩的平均时间利用率不足10%，在济南、深圳、上海等城市，单个充电桩平均只有约3%的时间被利用。

道车请注意

如今，电动汽车发展快速，充电桩自然成为不少企业眼中的"香饽饽"。企业数量不断膨胀，行业也就"内卷"了起来，收益低、利用率不高等问题也相伴而生。小道哥以为，行业秩序要企业们共同维护，不容小觑，切莫步共享单车的后尘。

04 科技赋能！长安、哪吒与华为合作

在车企"拥抱"华为的热潮里，长安、哪吒也入场了。8月24日，在2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式推出与华为、宁德时代联手打造的全新新能源品牌阿维塔，并发布首款车型E11。据了解，阿维塔品牌将完全市场化运作，独立经营，独立发展。华为将发挥其ICT技术优势，与阿维塔品牌联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案，实现电动汽车智能化水平。