最近,我们发现一组疑似北京现代新款菲斯塔(图片|配置|询价)的谍照,但现款菲斯塔在去年(2020年)12月份才上市,我们猜测新款菲斯塔应该不会太早推出。
从遮挡的位置来看,新款菲斯塔的中网格栅、前雾灯区域应该有一定的改动,而露出的灯组部分,它与现款保持一致,毕竟其内部结构并没有改变。

侧面来看,它的线条并没有变化,只是在侧裙部分换上新的套件,看起来更有运动味。至于车尾,由于跟前脸一样有大面积的遮挡,我们几乎不能获取任何信息,不过可以确定的是,它的排气口造型已经由现款的椭圆形变成了多边形。


总的来看,这应该是年度的小改款车型,按照“惯例”,我们相信它的配置水平会有小幅提升,但其内饰和动力应该还是保持现款一致。目前现款菲斯塔提供了1.6T高低功率两款发动机,最大马力分别为204匹和190匹,匹配7速干式双离合变速箱。
这样的机械数据也给菲斯塔带来不错的加速成绩,在不少媒体的测试当中,许多菲斯塔的测试车型都能跑进6秒俱乐部,相比它的对手本田思域来说,这是非常有竞争力的卖点。
不过,相比本田思域轻轻松松月销破两万的表现,菲斯塔的市场表现确实还有些差距,虽然它最火热的时候也能超过月销万辆的水平,但奈何后劲不足,菲斯塔今年1-6月份的销量加一起还不足7000台,这台曾经被誉为最有可能挑战本田思域的车型,也算是宣告挑战失败了。

虽然菲斯塔在加速性、性价比和运动感营造上都不差于思域,但奈何本田思域有一批忠实的信仰粉丝,后期改装市场也比菲斯塔丰富不少,家用市场上也有不错的口碑,还有不错的保值率水平。
所以综合品牌的情怀影响力、运动底蕴和可靠性口碑来说,菲斯塔还有很长的路要走,这也不是一朝一夕就能完成超越的事情。
评论·0