小型纯电动车型成为了很多女性朋友出门代步的好工具,小巧灵活的同时价格不贵,作为家庭备用车是很好的选择。比亚迪元Pro相信很多人并不陌生,补贴后价格在7.98~13.14万之间,能够满足小年轻们的代步需求,并且可以上绿色牌照,在大城市畅通无阻,从续航里程来看,分为两个标准,低配在301公里,高配在401公里。


从外形塑造上来看,有一点小号比亚迪汉EV的感觉,从设计语言上来讲,采用最新Dragon Face 3.0设计语言,看上去一点都不小气。脸部本身就是封闭式处理,大灯组构造上棱角分明,内部配备多个透镜,标配LED光源以及日间行车灯。头灯组中间用银色镀铬饰条连接,在其下方是隐藏充电口,按压一下就可以打开。



作为一款小型SUV,比亚迪元Pro满足小家庭用户需求没有问题,长宽高分别在4375×1785×1680毫米,车身轴距在2535毫米。侧面看上去比较紧凑,顶部采用悬浮式设计并且搭配行李架功能,下方轮毂采用全新样式,尺寸上达到16英寸,并且是全系标配。作为一款小型SUV,尾部采用外挂备胎式设计,小书包形象看上去很硬汉,在同级别车型中很少见。后备箱采用横向的方式打开,放物品的时候会更方便。


进入比亚迪元Pro车内,风格感受上一点都不沉闷,本身就是浅色调方案,从细节上来讲不会觉得很廉价,中控区域以软性搪塑材料为主。科技感上表现不差,标配8英寸全液晶仪表屏,在阳光照射下没有受到太大影响,信息显示齐全。中控屏幕尺寸更抢眼一些,达到10.1英寸,并且可以进行旋转,在车机系统上搭配DiLink3.0,支持后期OTA升级。抬头往上看,中高配车型搭配一块可开启全景天窗,通透性不错,并且面积不小,长度达到770毫米,宽度达到715毫米,可开启长度在360毫米。

从动力上讲采用家族刀片电池可以说是亮点之一,性能表现上满足日常代步完全够用,搭配前置单电机,电动机总功率在100kW,电动机总扭矩在210N·m,支持快充模式,0.5小时能够充满80%电量。我自己是进行了提速测试,起步输出上还算线性,从实测成绩来看,最终百公里加速是在9.8秒,跑到了10秒以内。
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