预算15万买SUV,大部分都会想到哈弗H6、CS75 PLUS这类国产紧凑型,或者是XR-V、缤智这类合资小型。它们的空间虽然能够应付日常使用,但并不是很大,今天笔者就给大家说两款空间大,动力还很猛的SUV,其中一款是合资,一款是国产。
指导价:13.19-14.49万
目前行情可优惠:7000元(成都地区,下同)
瑞虎8 鲲鹏版是今年新出的版本,相比旧款新车在外观设计上并无太大的变化,仅在细节部分做了细微调整。带有点阵式镀铬装饰的前格栅依旧是瑞虎8前脸的“视觉中心点”,遒劲有力的线条,提升了整车的力量感。而新增的“四圆筒”排气,也提高了整车的战斗气息,运动感更强。

新车的内饰做了“减法”,简化了许多设计,大多数实体按钮被取消,看起来更加清爽、简洁。而一大块金属拉丝饰板置于中控台上,进一步增添了整车的档次感。7英寸的液晶仪表与12.3英寸的悬浮式中控大屏,提升了车内的智能科技感,并且这块大屏还带有CarPlay、CarLife两种互联形式,可玩性很高。

瑞虎8鲲鹏版全系标配五座,若是有需求可选装七座,让用户能按自身所需来选择。与此同时,基于4700/1860/1746mm的长宽高数据,以及2710mm的轴间距,让新车有着一个极为不错车内空间,身高180cm的笔者落座车内,空间依旧很富余。常规状态下,瑞虎8鲲鹏版后备箱很大,官标容积就有889升,而当后排座椅放倒后,后备箱容积可拓展至1930升。


动力系统是瑞虎8鲲鹏版此次更新的重点,其使用的这台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为187kW,折合米制马力计算有254匹,最大扭矩为390N·m,动力储备十分充沛,而在换挡迅速的7挡湿式双离合变速箱加持下,整套动力开起来很生猛,一脚地板油还有微微的“抬头”。

第二款,第五代途胜L GLS领先版
指导价:16.18万
目前行情可优惠:5000元
第五代途胜L的外观很激进,看起来十分个性,参数化的中网设计,配上分体式大灯,让前脸极具视觉冲击力。与此同时,大量的折角线条,又给第五代途胜L打造了一个颇为有型的侧面。就设计来说,第五代途胜L或许不太讨中年消费者的芳心,但对于当下年轻人来说,诱惑力很大。
环抱式的内饰布局,空间感很到位,而平直的线条又加强了前排的横向视觉宽度,给人更开阔的视觉体验。用料上,第五代途胜L采用了软质皮革+织物的混搭组合,手感、视觉质感都挺不错的,有一定的档次感。此外,10.25英寸的全液晶仪表,与10.4英寸的竖式中控大屏,给车内带来了不错的智能科技感,这套中控屏的车机系统也挺丰富的,但缺乏OTA升级服务。

得益于尺寸的加长,第五代途胜L的后排空间十分宽敞,对于笔者这种一米八的高个子而言,身体坐正后,头部空间还有4指余量,腿部空间还有2拳,在同级中是中上水平。不过,稍有不足的是,后排中央靠背填充略硬,头灯的调节幅度也不大,整体舒适性不及前排,但还能够接受;第五代途胜L后备箱在座椅放倒前表现一般,但座椅放倒后,后备箱最大容积可达1904升,载物能力堪比个别中型SUV。


动力方面,第五代途胜L搭载有品牌全新研发的一台1.5T涡轮增压发动机,含有现代首创CVVD连续可变气门持续期技术,最大功率可达147kW(200Ps),最大扭矩为253N·m,在同排量发动机中,算是一个比较强的产品。传动上,第五代途胜L用的是一台7挡干式双离合变速箱,优点是换挡迅速,升降快,缺点是低速有顿挫,但时速上去后表现比较不错。


好了,上述所说的这两款车型,就是咱们今天要介绍的空间大、动力强的SUV,它们中既有来自自主品牌的瑞虎8鲲鹏版,又有来自合资阵营的第五代途胜L。在我看来,这两款车都是值得考虑的车型,前者配置多、动力强,而后者占个合资,颜值也很高。那么,这两款车中,你更喜欢谁呢?
评论·0