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    全面武装爱信6AT 传祺GS4 PLUS 能打败长安CS75 PLUS吗?

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    车前炮2021-08-13

    十万级SUV市场,自主品牌都推出了超级优秀的产品,各领风骚(额)一段时间。咱们讲究消费升级,这些车型也纷纷决定PLUS 一把,把产品升级进入15万级价格区间,也诞生不少优秀车型,长安CS75 PLUS,荣威RX5 PLUS,博越PRO等优秀车型。这次探点带大家看的是传祺GS4 PLUS(图片|配置|询价),新车刚刚上市,官方指导价12.68-14.98万元。

    外形究竟PLUS了哪里?

    传祺GS4 PLUS尽管也带着GS4这几个字,但可以说跟GS4已经关系不大了,内外设计和定位都是完全不一样的车型。

    首先是造型设计,这辆车其实还是想要走年轻个性路线的,整个前脸设计风格大胆出位,基本可以做到让人过目不忘。

    而且不同喜好还有不同的选择,比如前脸格栅就有震天翼和星之翼两种不同风格,不同的喜好可以选择各自想要的风格,还是比较人性化的。

    相比传祺GS4大了一号

    其实远观这辆车就发现,GS4 PLUS传递出来的气场不一样了,这种不一样绝对不仅仅是靠换设计风格带来的,而是整个车确实大了一圈。

    GS4 PLUS的长宽高分别为4710mm、1885mm、1726mm,轴距2710mm,别说对比GS4,就算对比长安CS75 PLUS,总体都要更大,这个尺寸基本能保证一辆大五座SUV的宽适感。

    后排总体的体验感也很不错,支持四六分割放倒的同时,后排还支持非常大角度的放倒,这个后排空间的总体表现和空间利用率都很高了,实用性方面可以拿高分。

    内在智能科技的全面PLUS

    现在的新车如果只是大和个性显然是不够的,智能方面的竞争更加激烈,没办法,内卷就是那么严重。

    这台传祺GS4 PLUS可以说把广汽传祺的看家本领全拿出来了,传祺GS4 PLUS首次搭载了超感交互智能座舱,这个智能座舱是联合华为、科大讯飞和地平线打造的。

    具体功能就是能实现分神提醒、抽烟通风、疲劳监测缓解等各种功能。这个超感交互智能座舱可以理解为目前智能软硬件的最新版本,无论玩法还是操作便利度都相当优秀。不过4S店没有最高配的车型,所以具体表现就无法体验了。

    变速箱全面换装爱信

    传祺GS4 PLUS的动力有2.0T和1.5T两个版本选择,匹配的变速箱全部都是爱信6AT,这套动力系统是值得称赞的,爱信6AT成本更高也更可靠,1.5T和2.0T能满足不同口味的需求。实际上这套2.0T确实很“猛”,官方公布的百公里加速时间只需要7.5秒,这在同级罕有对手。

    传祺GS4 PLUS 产品竞争力究竟如何?

    其实中国品牌SUV在这个价位真的竞争非常激烈,除了要比拼颜值只能空间动力之外,配置的多少也很重要。这辆车我认为核心对手是长安CS75 PLUS,都有1.5T和2.0T,都是爱信6AT,车身尺寸相近,肯定会有很多人在这两台车之间观望。

    我拿传祺GS4 PLUS的2.0T星云版对比长安CS75 PLUS的自动领航型,两辆车都是次顶配车型,的官方指导价分别为14.28和13.99万元。传祺GS4 PLUS的官方指导价多出约3000元。传祺GS4 PLUS的配置相比而言多出来了感应后备箱、内置行车记录仪、车内面部和手势识别、自适应远近光灯、全车玻璃一键升降、感应雨刷等配置;长安CS 75 PLUS优势配置只有一键启停。如果只是根据配置丰富程度选择,这应该相当好抉择了。

    当然也有问题,这两传祺GS4 PLUS最大的弱点就是内饰设计,相比长安CS75 PLUS的酷炫科技感吗,这个内饰相对而言有点平淡了,对于用户的吸引力欠缺不少。

    传祺GS4 PLUS这款车确实是有备而来,用更加可靠和可选择的动力作为基准,在配置和智能空间上都做到同级非常优秀的水平,对于那批预算15万元想要买一辆大尺寸SUV的朋友,我推荐大家一定要把这辆传祺GS4 PLUS放入你的选车单里好好考察。

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