能上绿牌不限号 宝马X5插混版实拍 85.99万值得买吗？

对于那些有长途需求，但又不想饱受限号困扰的用户来讲，插混版车型是一个不错的选择，BBA在插混领域内虽然建树不算太多，但一些高端车型基本上也都推出了插混版可选，比如宝马X5的插混版。

日前，笔者就在本地4S店实拍了宝马X5插混版，全称是宝马X5 xDrive45e M运动套装，官方指导价为84.99万元，全系唯一一款车型。

宝马X5 PHEV

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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外形方面，宝马X5插混版基本上沿用了燃油版车型的设计语言，前脸双肾型进气格栅内部使用了直瀑式镀铬条进行装饰，档次感营造的比较到位。

两侧大灯组同样是家族化造型，内部采用了熏黑处理，近光灯为LED光源，远光灯则是激光光源，这是目前宝马最强的大灯配置。

下包围部分采用了三段式造型，棱角感营造的比较到位，风格颇为激进，带来了比较强的运动气息。

侧面造型方面同样和燃油版车型没有什么区别，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气，整体给人一种颇为魁梧的感觉。

尾部造型方面，尾灯组采用了家族化造型，层次感比较强。后尾门则是上下对开的设计，能够有效降低后备箱的开口高度。下包围部分营造出了扩散器造型，而且还有双边共两出的排气口，有效点缀出了运动气息。整个车身唯一能够判断出插混车型的只有左前翼子板上的充电口以及尾标，其余部分和燃油版车型完全看不出区别。

宝马X5 PHEV

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尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4930/2004/1767mm，轴距为2975mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，新车同样采用了家族化设计语言，配备有全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及水晶电子挡把，和燃油版车型没有明显的区别。

作为中大型SUV，宝马X5插混版的后排腿部空间也比较充裕，中央地台隆起幅度也比较小，后排三个位置的乘客都能获得不错的舒适性。

遗憾的是，后排只提供了空调出风口，诸如后排独立空调和USB充电接口都需要付费选装。

动力方面，新车搭载的由3.0T L6发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率286马力，峰值扭矩450N·m；电动机最大功率112马力，峰值扭矩265N·m，系统综合最大功率290kW，峰值扭矩600N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

电池方面，新车配备的是容量为24kWh的电池组，纯电动模式下的NEDC续航里程为85公里。