我的埃安生活记录

       4月21日左右，因为刷抖音看到了AIONY,于是到当地展厅看了下，觉得符合自己的用车需求，于是和老婆商量了一下，把现有得传祺GS3卖了（18年9月7.8W买的1.5自动精英，21年5月卖了5.5W），2021年5月4日交了1W在4S订车，5月8日销售告知要在APP也下单，然后转成店单，于是又在APP交了4999，本来说10天左右可以提车，没想到一等就是整整两个月。

贴了APP里900小包的3M膜

        本来看到是宣传的那款天青色智领版，但实际看车后天青色觉得太花，马卡龙内饰也不适合我这个30岁油腻中年，于是最后决定了极速银+头号玩家。

      7月2日销售告诉我车回来了，因为当时在外地，就推迟到了7月4日提车。所以真正是等了两个月（5月4日-7月4日）。

原装钥匙外壳漆面太薄需要带套

接下来给大家说说我为什么选这个车及费用：

车是70科技，13.56W+4300的保险（三责200W）,上牌100多，再无其他费用，加起来基本正好14W。

因为工作、家庭、及小孩上学问题，我平均每天在60公里以上，以前的传祺GS3，百公里8.6升油耗，折合每公里6毛不到，一个月下来2000公里以上，最少需要油钱1200块。

而AION Y 截止目前，一共开了3400多公里，百公里平均电耗14左右，（其实真正电耗在13.4，因为前段时间跑高速120KM/H，所以电耗有所上升），折合百公里7块钱，电是家里装原厂慢充，电费每度5毛钱。

按一年三万公里算，出去基本一样的保险、停车等

油车油费18000元，保养三次（我之前用的全合成所以一万公里一保）共1500元，共计19500元，

电车电费2100元，保养免费，共2100元。

折合每年省17400元，

电车涉及保养及终身质保等，不打算中途换车，所以没考虑磨损及折旧。

每年省的费用及这车后排的空间是我决定买这辆车的主要因素。

APP显示里程及电耗

AION Y的优缺点

优点

1、纯电平台打造出来的车，车内空间利用率高，第二排地板纯平，坐着很爽

2、城市里跑电耗正常，百公里13度，经济实惠

3、L2自动驾驶用着基本还行，但不如一些同价位其他品牌

4、广汽厂家，比小平台出来的车售后保险

缺点

1、前挡风玻璃大，导致车机发热严重，放在外部环境下，已经出现两次死机，一次开机报自动驾驶故障，一次360环影黑屏，重启后恢复正常

2、前挡雨槽漏水，不过厂家已逐步通知到店更换

3、天窗周围的胶条在高温天气下目测有软化开裂风险，暂未大规模暴露，期待早日解决

4、语音控制感觉笨笨的，有些指令可以识别但不工作，比如打瞌睡的醒神模式，只有车机识别你瞌睡了才打开，自己主动要求打开听醒神模式的歌他是不会打开的

电量实测

上图是我在市区道路开出最低的数值，折合百公里7.5度电

基本上现在夏天

城市道路百公里13度左右

满电表显500

高速90-100KM/H可跑380公里

高速100-110KM/H可跑350公里

高速120KM/H左右可跑320公里

根据每个人开车习惯不同，会有区别

充电桩安在地下室，充电时线在窗子上拿出来

总结一下

虽然现在电动车并不是那么完善，但基本不用担心太大的问题，充电除了家里，还可以在很多充电站充，基本上快充20%-90%就是40-50分钟，停在停车场充电的时间，在附近商场转一转，公园里溜达一会，都很方便。

至于售后，那还是建议选择国产里面比较靠前的大品牌。

AIONY这部车比较适合在城市里通勤次数多、距离相对远的购买，基本可以做到一周一充，因为增大了车内空间，导致尾箱空间小，所以需要长期装大量东西的朋友就要想好了。

在这呢，我也希望厂家能更好的优化一下车机、质量做的更安全些、将售后做的更完善一点，这样才会有更多地人支持购买，才能形成良性发展，不要只想着割韭菜，那只会挂的更快。