QJMOTOR | 赛250上市，这一次能否占据国产仿赛一席之地？

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钱江品牌一直以来都给人一种稳健实用的形象，比起靓丽的外形设计，钱江推出的摩托车产品更像是能够陪伴车主度过“艰苦生活”的车型。

今年2月份，钱江推出了旗下全新的仿赛车型赛350，展示出一种与赛600截然不同的设计理念。而今天要说的这款车，便是与赛350采用相同设计语言，价格更加亲民的赛250。

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运动化全新造型

与赛350几乎同一时段推出的钱江赛250采用了比前者更加激进的外观设计风格，更纤细、更轻量化的车身让它能在日常驾驶中更易操控、更好驾驭吗？

赛250年轻运动化的外形设计可以打破大多数人对钱江这个品牌古板、木讷的偏见，它强劲有力而又动感流畅的线条带来了震撼却又美感十足的视觉效果。赛250发动机处的镂空设计也为它增添了不少层次感，在赛250上你可以随处找到它为轻量化做出的全新设计。

赛250采用了低矮的分离车把形式，骑行三角比赛350更激进。并且赛250还采用了单摇臂设计，这也使它的整体车身更加紧凑——在钱江的仿赛系列中，赛250绝对是最像赛道跑车的那一个。

赛250装配的鹰目前大灯看上去犀利又敏锐，全新的光源也为大灯组提升了不错的照明效果。大尺寸全彩液晶仪表显示信息更加直观，比起之前钱江车型的仪表，清晰度也有显著提升。另外在仪表左侧还设置了一个防水USB接口，可以方便为手机供电。

赛250采用了一套运动感十足的分体式坐垫，微微上翘的车尾也能在等待红绿灯时彰显出它不好招惹的个性。

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性能配置大放送

赛250当然也不会只是一套漂亮的空壳子，它搭载的双顶置凸轮轴单缸水冷发动机最大功率可达27.9马力，最大扭矩22.5牛·米，可瞬间迸发强劲动力。

赛250还配备了倒立式前叉和后中置减震，这也是让它具备运动特性的基础。后减震器具备预载调节功能，可根据驾驶需求通过工具调节。此外，赛250还全系标配滑动离合，让日常换挡变得更加轻松惬意。

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小排量跑车的新坐标

赛250和赛350车型的推出，为钱江旗下仿赛系列产品打开了全新的篇章，也展示出属于国人品牌的动感设计理念。赛250 仅需1.9999万元的售价配合159kg的车重，比起合资车型来说，也显得更具有竞争力。

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