最后一款百公里油耗仅需1.4L，盘点三款自主品牌混动SUV

随着国内油价节节上升，92号汽油已经突破7元大关，恢复至疫情前的水平。对于有车一族来说，油价起伏时刻关乎着老百姓的日常生活，特别是对于纯燃油车的车主来说。然而，纯电动车的车主“笑而不语”，就算油价再贵对他们来说毫不在乎，直白的说就是“吃瓜看戏”。说到这里，也不能不提及混动车型了。随着混动技术的驻足发展，自主品牌不断突破和创新在混动市场上的表现也让人骄傲敬佩。今天，我们就来盘点一下自主品牌有哪些值得推荐的混动SUV车型。

领克05 EM-P

最低售价：20.58万起最高降价：1.80万

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懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈9704车友热议二手车9.28万起 | 5辆

比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i

车型亮点：低油耗、高配置、大空间

指导价：14.68-18.68万元

作为比亚迪2020年的全新SUV，比亚迪宋PLUS燃油版率先上市，随后在今年的3月，基于DM-i技术打造的比亚迪宋PLUS DM-i车型也出现在大众视线。从某种意义上来说，当时以这个价位的比亚迪宋PLUS DM-i并没有直接的竞争对手。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车5.80万起 | 559辆

外观方面，比亚迪宋PLUS DM-i这套外观设计语言相信大家也比较熟悉了，第三代Dragon Face 3.0的设计元素对燃油版、混动版以及纯电版本都有着专属的一套细节设计，而且不得不说，确实颜值也不差。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，其轴距为2765mm。尺寸比例处于同级别中的主流水准，并且车身长度的数据也比较亮眼。

内饰方面，比亚迪宋PLUS DM-i布局上采用了多层悬浮式设计，贯穿式镀铬“龙须”和风琴式空调出风口都很有东方特色，此外，双液晶大屏、高级皮质包裹以及钢琴烤漆等用料使车内豪华氛围大幅提升，无论在视觉上还是触感方面它都做到了媲美豪华品牌的水准。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-i这套超级混动系统搭载的是由骁云-插混的1.5L发动机+EHS电混系统以及刀片电池所组成，0-100km/h加速时间仅为7.9秒，百公里亏电油耗为3.8L，最大纯电续航里程为110公里，满油满电续航里程可达1200公里。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车5.80万起 | 559辆

吉利缤越ePRO

车型亮点：性价比高，外观精致迎合年轻消费者

指导价：10.58-12.98万元

说起自主品牌近几年的“逆袭之路”，吉利缤越ePro就是一个极具代表性的“模板”。放在5、6年前，相信消费者还不敢相信10万左右能买到品质靠谱的插混SUV。而缤越ePro作为缤越PHEV的全新升级车型，在市场上一直都具有较高的话题热度。

缤越

最低售价：5.98万起最高降价：1.40万

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懂车分3.50 懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车3.25万起 | 381辆

外观方面，新车延续了现款缤越PHEV车型的造型设计，采用了星空回想前格栅设计并与两侧前照大灯组融为一体。内部结构呈现出两个排列的“L”造型，底部还采用了造型较为凌厉的前雾灯区域和进气口，增添了不少视觉冲击，保险杠的回旋式空气导流槽装饰整体呈现运动年轻化。

内饰方面，缤越ePro与燃油版车型的设计保持一致，看上去颇为简洁的同时也有较强的科技氛围，对称式中控台线条简洁、层次分明。悬浮式中控屏与液晶仪表盘支持双屏互动，下方保留了带图标的触控式按钮，方便加成用户的操作。

动力方面，吉利缤越ePro搭载的是1.5T涡轮增压发动机+驱动电机的插电混合动力系统，最大输出为177PS，其最大扭矩为415Nm，与其匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为6.9秒，并提供了EV纯电、ECO经济、COMFORT舒适、SPORT运动以及SAVE强制充电五种驾驶模式和三级能量回收可调。