来看看沃尔沃为了冲击一线豪华品牌都做了哪些操作

之前车夫在《吉利这是要做最成功的“老丈人”吗？到处联姻增强实力》这篇文章中调侃吉利为了壮大自己，不断通过“联姻”来合纵连横，甚至跟自家的沃尔沃都进行“体内循环”；

其实沃尔沃也没闲着，为了冲击一线豪华品牌的市场地位，也在不断通过收购或者合作的方式来增强自身实力，尤其在目前消费者最关注的自动驾驶领域，不妨来细数一下——

Zenseact ：沃尔沃全资子公司，专注自动驾驶软件系统

2016年9月，沃尔沃（Volvo）联合奥托立夫（ Autoliv）成立的合资企业 Zenuity；

2020年4月，沃尔沃与奥托立夫联合宣布，Zenuity 将被重新拆分为两家公司，其中专注于辅助驾驶系统（ADAS）研发的团队将并入奥托立夫的子公司Veoneer 旗下；

而专注于自动驾驶系统研发（ADS）的团队将独立为沃尔沃自动驾驶子公司，与沃尔沃相关的部门共同合并成立Zenseact，它的目标就是与沃尔沃一起，为消费类汽车创建一个无监督的自动驾驶汽车解决方案。

2020年6月26日，美国Waymo宣布和沃尔沃达成全球战略合作，成为沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星（Polestar） L4 级自动驾驶技术的全球独家合作伙伴；

Waymo源于美国的科技公司Google，在自动驾驶领域已经有多年的深厚积累，拥有全面的自动驾驶技术，在美国重点城市的自动驾驶也已铺开。

此次战略合作的主要目标是将Waymo Driver技术搭载到一个出行专属的全新纯电动车平台上，创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。

2021年4月19日，沃尔沃汽车与滴滴出行签署战略合作协议，双方将在自动驾驶测试车队上展开合作。此次战略合作，确立了沃尔沃作为滴滴自动驾驶车队汽车供应商和首选合作伙伴的地位。

滴滴自动驾驶部门将滴滴双子星（Gemini）自动驾驶硬件平台整合到沃尔沃 XC90 车辆中，最终将让汽车在没有安全员的情况下运行，并为公众提供自动驾驶出租车（Robotaxi ）服务，共同推动自动驾驶服务的商业化落地。

2021年6月，沃尔沃官方对外公布了智能科技时代下，沃尔沃在车辆安全、车载智能系统的规划。

首先沃尔沃将与Google合作，自主开发推出全新的汽车操作系统VolvoCars.OS 。该OS将整合汽车端和云端的各种操作系统，创建一个连贯的软件操作系统环境，并为开发人员提供多种应用程序接口（API）来访问车载传感器数据、用户界面和云数据。

其次沃尔沃还将在其全新纯电动产品内部搭载中央计算平台，实现算力的集中，大幅降低系统的复杂度，其合作伙伴为在AI计算平台领域深耕的Nvidia；

预计在2022年，沃尔沃将推出全新的纯电动SUV，其上将搭载VolvoCars.OS 、Luminar开发的激光雷达和由英伟达DRIVE Orin芯片驱动的自动驾驶运算平台。

车夫总结：这样强强联合的沃尔沃大家爱了吗？对于沃尔沃的新款车型期待不？