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    切割大众探岳颗粒捕捉器案例(上)

    发布于2021.7.27 19:04.万次播放
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    • 说白了,就是发动机没有真正达国六B标准,而匆忙加个颗粒捕捉器来应试,哪想到加的位置不对,离三元催化太远,又没压差感应器,所以导致再生条件很难达到,就大面积堵了。这就是专坑中国人的大众,其实是假国六。看看法系,升国六B后,发动机“三升一降”,颗粒捕捉器设计的合理,永远不会造成堵塞,这是对国人负责的车企,可惜国人还将大众捧在天上,太可笑。
      2021-07-27回复11条回复举报38人 点赞
    • 我的探岳380四驱目前一切正常,它再堵了我就直接切割机切了
      2021-07-27回复12条回复举报3人 点赞
    • 我是几个朋友都是大众车型。包括我本人。都是一样干净利落切掉它。油耗方面降了不少。动力提升非常明显。
      2021-09-25回复2条回复举报0人 点赞
    • 这压根就不是20款的车 这是19款的根本就没有颗粒捕捉器
      2021-07-29回复6条回复举报7人 点赞
    • 这个颗粒捕捉器车型能否前面打个孔,后面打个孔,焊个联通的管子,必要时加个阀门
      2021-07-28回复2条回复举报12人 点赞
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