都说新款瑞虎8很香，那到底哪一个配置对你来说更适合？

作为工科男的奇瑞，在7月17日晚正式上市了2021款瑞虎8(图片|配置|询价)，新车在老款1.5T，1.6T的基础上增加了2.0T的动力。虽说在10~15万的价位有很多SUV车型可选，并且同样有2.0T的车型。但毕竟众口难调，市场需求较多，每一款车都有属于自己的用户。

瑞虎8

最低售价：7.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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2021款瑞虎8上市最受关注的就是这台2.0T的发动机，这台由奇瑞自主研发的发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配一台七速湿式双离合变速箱。单从数据上来看，这台发动机已经超越了市面上大部分2.0T的发动机。作者也在周末去当地的4S店试驾了2.0T的车型，单从动力表现来说，这台发动机的动力输出完全对得起它的参数，不虚标。

当然，价格也是很多人关心的一方面。新款瑞虎8的价格一出，很多人直呼真香。2021款瑞虎8三种动力总成共计九款车型，售价为9.99~14.49万。其中新增的2.0T车型售价为13.19~14.49万。很多人说这个2.0T卖的太便宜了，觉得很良心。

但也有人说这个价位配个8AT多好，双离合接受不了。又想马儿跑，又想马儿不吃草，哪有这么好的事儿呢。换上8AT成本增加了，售价自然也会增加。到时候终端售价太高，又会埋怨奇瑞把价格定贵了。隔壁的第三代哈弗H6的2.0T车型同样也是七速湿式双离合呀，也没见很多人要求把它换成AT。吉利星越L的2.0T卖十五六万，参数没有瑞虎8的2.0T漂亮，同样是双离合。所以综合下来看奇瑞瑞虎8的2.0T的定价真的不贵。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

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新车保留了1.5T的手动版本。有人觉得1.5T动力太弱，配置太低。想要1.6T或者2.0T的手动版本，并且不想要天窗。这个肯定是不现实的，厂家能够将最低配保持手动版本已经很好了。现在市面上大部分车型都是自动挡，手动挡的车型已经很少了。毕竟自动挡才是主流，厂家在开发新车的时候，肯定对各方面做足了调研，不能为了少部分人的需求而去单独开发手动车型，这样肯定是不划算的。

新款的瑞虎8在外观方面相比老款并没有太明显的变动。只是中网相比于老款更加的精致，并且在前方两侧还加入了雾灯。

尾部将老款的奇瑞车标换成了新款的英文标识，排气也由老款的双边单出改成了新款的双边双出，运动感更强了一点。

新款的内饰相比老款来说变化稍微大一点。首先，中控屏大了一圈，升级为12.3英寸的中控屏。中控屏下方的控制区域也进行了相应的变化，造型跟瑞虎8 PLUS一样。空调温度等调节都集中在了触控屏里，但同样保留了部分物理按键，得到了科技感的同时又不失实用性。

都说奇瑞没有设计师，心思都用在研究发动机上，外观怎么说都不改。虽说这款车是2021年的新款，但车头总体的设计总感觉不符合这个年代。不过话又说回来比较中意外观的人也不会去买奇瑞，外观设计得好的大有车型在。

都说新款的瑞虎8真香，下面我们就来具体看看哪一款配置是最香的，哪一款配置是最适合你的。

1.5T手动时尚版，推荐指数：★
1.5T手动精英版，推荐指数：★★★★
1.5T自动精英版，推荐指数：★

首先就是1.5T车型。售价9.99万的1.5T手动时尚型建议就不要看了，全车只有两个气囊，液晶仪表也只有3.5寸，灯源也是卤素的。总的来说就是配置很低，这个版本的主要作用就是为了拉低售价，并不是跑量车型。就算你预算再不足也不建议买这个版本。

多掏六千块钱，你就可以够到1.5T手动精英版。这个版本比上个版本配置上多了前排侧气囊，前后头部气囊，360度全景影像，定速巡航，7英寸液晶仪表，主驾驶电动调节，前排座椅加热，矩阵式LED光源，LED前雾灯，全车一键升降，后视镜折叠加热，自动空调。多了这么多配置，肯定是值得的，所以很多人也会选这个版本。

至于售价11.59万1.5T自动精英版同样不建议看。这个版本比手动精英多了两个驾驶模式调节，感应电动后尾门，多色的氛围灯，感应雨刷。基本都是一些没啥用的配置，为一个自动挡多掏1万块钱，并且还是6速干式双离合，实在是不值得。总的来说就是无论你预算充不充足，如果想要买1.5T的版本，只建议买手动精英版。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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1.6T自动展翅版，推荐指数：★★
1.6T自动逐风版，推荐指数：★★★★★
1.6T自动扶摇版，推荐指数：★★★

接下来就是1.6T的车型。直接看售价12.69万的自动逐风版，比售价12.19万的自动展翅版多了前后头部气囊，360度全景影像，远程启动，副驾驶电动调节，前排座椅加热，卫星导航，道路救援，语音识别，OTA升级，车联网，矩阵式LED光源，多色氛围灯，后视镜折叠加热。只比上个配置多了五千块钱，就多出这么多实用性的配置。很明显能够看出来官方主推的就是这个1.6T的自动逐风版，毫无疑问，这个配置也是走量车型。

1.6T的顶配，售价13.49万的自动扶摇版比上个版本多出了车道偏离，道路交通识别，主动刹车，电动感应后尾门带记忆功能，前排无线充电，自适应远近光。需要在自动逐风版的基础上多掏八千块钱，这个主要看个人预算了，如果你预算充足，对配置要求较高，那你就买这个版本。如果预算将将好，那肯定是自动逐风版最适合，价格合适，配置也不低。

不过话又说回来，花13.49万买1.6T的自动扶摇版倒不如再多掏两千块钱上2.0T的自动逐风版。虽说配置稍微降了一点，但动力更强了。（2.0T三款车型的配置均参考1.6T版本，除了动力不同，对应配置都是一样的）

2.0T自动展翅版，推荐指数：★★
2.0T自动逐风版，推荐指数：★★★★★
2.0T自动扶摇版，推荐指数：★★★

所以2.0T车型的购买同样参考1.6T车型。想要动力强，对配置又有一点要求，预算又不算很充足只有2.0T的自动逐风版最适合。对配置要求较高，那就再多掏八千块钱，上2.0T的顶配自动扶摇版。

现在订车的话，有官方七千块钱的现金优惠。除此之外，还有本品牌置换1万块钱的补贴，增购三千块钱的补贴和三年六次的免费基础保养，不过这三个权益只能选一个。另外还有金融贷款补贴，跟老款车型一样，7万2年免息，5万3年免息。不过说实话，现在的金融贷款免息只不过是换个名头罢了。5万块钱3年的利息是六七千，官方给你免掉了，但你购车的时候4S店肯定会收你个两三千的贷款手续费。所以这么算下来，其实也不算完全免息，只能说利息给你减掉了一半，不过有总比没有好。

从各方面来看，瑞虎8这辆车确实不错，所以很多人也会把这车推荐身边的朋友，或者朋友来询问，也会主动推荐。这样的推荐可能适合一部分人，而这一部分人大多都是年轻群体。如果说是稍微长辈一点的，他可能就不会去看奇瑞这个牌子，或者说他可能就不会去看国产品牌。因为这些人他只看牌子，不看配置，不看动力，他就知道这是个丰田，是个本田有面子，买就对了。