2.5L四缸发动机，零百加速5.92秒，续航1100多公里的威兰达来了

很多国人购车的首选目标就是SUV车型，其中紧凑级SUV更是热门，而国内市场上加速快的紧凑级SUV还是挺少的，一般大部分车型百公里加速都要10秒左右，能跑到七八秒的都算是性能很出色。不过最近广汽丰田所推出的威兰达(图片|配置|询价)高性能版车型就让人惊艳，其百公里加速只需5.92秒，强悍的性能输出可以给予驾驶者更好的推背感与激情。#威兰达速不可挡#

威兰达PHEV

最低售价：25.78万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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威兰达并不是一款让人感觉陌生的车型，有着丰田的背书，并且它来自于TNGA架构，有着纯燃油版、油电混动以及插电混动多种车型，而这次说的高性能版威兰达其实也就是插电式混合动力版，是属于新能源的一种，可以上绿牌。

作为一款高性能版车型，动力肯定是要强劲的，而威兰达高性能版并没有搭载传统的大功率发动机，而是采用了一台2.5L的直列四缸发动机，发动机最大功率可达132kW，最大扭矩221N·m，这样的数据肯定是满足不了它那5.92秒的百公里加速成绩，最为关键的就是它所配置的前后双电机了，电机+燃油发动机使得系统总功率达到了225kW，这才是它有着超快加速性能的原因所在。

除此之外还得益于它所配置的E-FOUR电子四驱系统，这套系统是通过前后双电机来实现四驱驱动的，前后桥中间并不连接，所以它的驱动配比可以达到100:0或者20:80，能实现更为精准地操控，减少一些不必要的能源消耗，同时也有着更好的路况通过性。

虽然威兰达高性能版有着比较强的性能，但其油耗也低，毕竟它的主要输出和加速还是来自于电动机，在瞬间爆发时绝大部分动力来源都依靠于前后双电机，发动机的利用率较低，所以节油能力也大为增强，官方给出的百公里综合油耗只有5.2L左右，换算下来大概3毛一公里，可以说非常省油。

威兰达高性能版还支持三种驾驶模式，分别为EV模式、AUTO模式和HEV模式，其中EV模式也就是纯电驾驶，发动机不会启动，只靠电机驱动，而纯电驾驶情况下它的续航可以达95km，这样的成绩可以满足城市里日常通勤。而AUTO模式行驶下还是以纯电为主，只有在深踩油门需求更强动力的时候，发动机便会启动介入，与电机一起提供动力输出，瞬间加速更强，更有驾驶激情。HEV模式则更智能经济，只有当电池电量低时才会自动切换。需要重点说的是，纯电行驶时那感受要比燃油车强很多，首先一个是提速轻盈又快，非常平顺，同时又很安静，油门踏板很跟脚，动力响应及时，难怪有人说开了电动车再开燃油车会很不习惯，这话还真不夸张。

威兰达PHEV

最低售价：25.78万起最高降价：1.00万

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威兰达高性能版续航能力也是挺给力的，光是纯电就能够满足大部分日常驾驶场景，而长途驾驶它也不虚，在满电满油的情况下总续航里程可达1152km，作为一款插电混合动力车型，没有什么里程焦虑，配合多种驾驶模式，行驶更具乐趣性。值得提的是，威兰达高性能版还支持外放电功能，可以给一些家用电器供电，像什么电饭煲、电水壶都是可以的，与家人朋友在户外做一场美食毫无压力，体验很畅快。