此前,我们已经得到过比亚迪旗下全新纯电动车型海豚(图片|配置|询价)的外观以及内饰官图,新车预计最快将会在今年第三季度正式上市,并通过比亚迪e网进行销售。近日我们又从相关渠道得到了这款车的部分参数信息。


从得到的信息来看,比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距达到了2700mm。搭载的是一台最大功率70kW,峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机,最高车速可达150km/h,匹配磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况下的综合续航里程分别为301km和405km。

说到这里我们再来回顾一下新车的外观以及内饰,比亚迪海豚采用的是名为“海洋美学”的设计理念。前脸以上下对称的封闭式格栅占据整个视觉重心,并将下方的“U”型饰条与两侧大灯组相融合,给人以一种耳目一新的视觉感受。


新车侧面采用了双色车身设计,并在下方门板处加入有带切割工艺的线条,看起来非常凌厉,同时还将提供有多种不同样式的轮毂可供选择,对于这么一款造型小巧的两厢车来说还是非常难得的。


车尾部分配有贯穿式的熏黑尾灯,并将比亚迪英文标识镶嵌其中,为了进一步提升整体辨识度,两侧灯组内部还采用了数字“8”的设计,并在右下方加入有全新的“海豚”标识。

海豚车内采用的是对称式布局,其中还融入有和车身同色的元素以及包括皮革、Alcantara材质在内的多种面料,无论是视觉效果还是摸起来都呈现出较高的质感。在方向盘上还加入有和海豚尾鳍相似的设计元素,官方表示握住方向盘就好像和海豚在水里嬉戏一般。

主驾驶位前方是一块小尺寸的悬浮式全液晶仪表盘,这样的设计已在比亚迪旗下多款车型上均有所采用,圆形扇叶式的空调出风口则显得颇为与众不同。位于中控屏幕下方的控制旋钮采用的是easy-going设计,是一种全新的人机交互方式,灵感同样来自于海豚,左侧为旋钮式换挡机构,右侧为音量调节旋钮,看起来非常精致,而整体掏空的设计又为中控台下方营造出充裕的储物空间。


在中控台下方节省出的空间里,比亚迪海豚设有手机无线充电板、杯架,中央扶手下方还配有半开放式的储物空间,可用来放置一些稍大一点的物品。

海豚采用的是一体式座椅,并在头枕和靠背连接的位置进行了镂空处理,座椅靠背两侧还凸出有一部分,能够保证一定的支撑性。值得一提的是,海豚的座椅提供有多种材质,一种名为“噗噗粉”,采用了打孔处理;一种名为“飒飒绿”,采用的是特殊纹理材质。

车内门板部分拼接出一种类似于海豚在水里冲刺的图案;门拉手被设计成海豚胸鳍的造型,开门时令人会有一种在和海豚握手的错觉;而扬声器罩也采用的是水波纹样式。
从目前的得到的比亚迪海豚车身尺寸以及续航里程来看,新车未来将和欧拉的猫系列车型存在一定的竞争关系,至于最终能取得怎样的销量,还需要看实际的售价如何。
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