自从“二孩”政策放开以来, MPV市场、七座SUV就呈现出一片向好的局面,像奥德赛、汉兰达(图片|配置|询价)这样的七座车型一下子就成为了消费者热衷的车型。其实,除了这几款热门车型外,25万-35万之间还是有些“另类”之选的,比如接下来要说的这款中大型SUV,它不仅有七座的布局,而且车长接近5m,轴距更是超过了2.9m, 无论是车身尺寸还是内部空间,都要比同价位的汉兰达出众得多。它就是长安马自达CX-8!


CX-8的长、宽、高分别为4955、1842、1733mm,轴距为2930mm,光是这尺寸就把同价位车型甩在身后了。外观方面,CX-8的前脸使用了马自达的家族脸谱,横向拉伸的多边形进气格栅,镀络修饰也恰到好处。前大灯组的造型狭长且犀利,并且全系标配LED光源。保险杠的开口式设计也非常好看,对整车的运动感也有很大的提升。侧面的线条流畅,并没有中大型SUV的笨重感,微微外扩的轮拱非常抢眼,增加了侧面的肌肉感,多幅式铝合金轮圈造型时尚,车窗边缘还使用了银色镀络饰条修饰。尾灯的造型也很犀利,与前大灯组前后呼应,并且还用银色镀络饰条连接。排气筒使用了双边单出的设计,也给尾部增加了几分运动感。

CX-8的内饰十分规整,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,造型时尚,握感出众。挡杆的设计非常低调,但手感非常好。座椅除了入门款均使用了真皮材质,乘坐舒适,并且除入门款外还配备了电动调节、加热与记忆功能。中控台的设计简洁明了,空调出风口的造型设计非常好看,还使用了银色镀络修饰。机械按键的设计不算出色。仪表盘使用了三炮筒式设计,这也是马自达的传统。7英寸的中控屏采用了悬浮式设计,全系标配CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统等。此外,CX-8还配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助等,高配版还有BOOS音响。

空间方面是CX-8的一大亮点,前排空间不用说,除非身高特别高,极少情况不够用了,后两排的空间表现还算出色,日常家用绰绰有余。行李舱的容积也够用。

动力方面,CX-8全系使用了2.5L自然吸气发动机,最大功率为141kW,最大扭矩为252N·m,与之匹配的是6挡手自一体变速器,动力虽然感觉配不上它这么大一个身躯,但实际开起来是能够满足日常使用的,再加上马自达调校的底盘,操控性与驾驶体验还是不错的。
综合来说,CX-8在外观、空间、操控性方面的表现都可圈可点,只不过马自达的品牌略显小众了些。另外,目前CX-8的厂商指导价为25.88万-33.08万元,而且终端都有一定的优惠。
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