为年轻人探探虚实，1.5T压榨200马力的第五代途胜L，值不值得买？

应该不少消费者被第五代途胜(图片|配置|询价)L吸引就是因为其搭载了一台拥有200马力的1.5T涡轮增压发动机，毕竟这样的动力表现完全媲美一台2.0T涡轮增压发动机。但发动机也仅仅只是三大件之一，买车也不能只看发动机，那么第五代途胜L实力到底如何，今天咱们就来替大家探探虚实。

途胜

最低售价：10.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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说实话，看到第五代途胜L的第一眼，我就知道这车就是奔着年轻市场去的，超大尺寸的前格栅以及分体式大灯，个性化是真没得说。此外，第五代途胜L也是全系标配全LED光源的大灯，也符合时下消费者的需求，在颜值和配置上，近两年的韩系新车好像都没让我们失望过。

不仅仅是在前脸，第五代途胜L侧面也没忘记"飙"设计，大量的折线设计颇有几分机甲的视觉效果，视觉冲击力不错。车身尺寸方面，第五代途胜L长宽高分别为4670*1865*1690mm，算是紧凑级SUV中中规中矩的水平，但轴距达到了2755mm，会比很多竞争对手都要出色一些。

至于车尾，设计师好像丝毫没有想收手的意思，贯穿式尾灯是时下流行的设计，关键是类似于鹰爪的设计为尾灯画龙点睛。但有一说一，我周围的同事对这个尾灯算是褒贬不一，有人觉得非常好看，有人就觉得过于激进，主要还得看每个人的审美决定。

内饰部分，在见识过如今新能源汽车的内饰大屏后，我终于没有被第五代途胜L内饰的大屏惊讶到。整体看上去，第五代途胜L的内饰真的很有新能源汽车的味道，设计简洁，大屏让整个内饰的科技得以提升，而对这个内饰，我还是觉得这是偏年轻化的设计，至少我这个95后会觉得还挺符合我的审美的。除了设计年轻化，第五代途胜L在多媒体配置上表现也还算不错，车联网、语音识别等时下比较流行的多媒体配置都有搭载，当然，这是高配车型才有的，低配车型则只能通过CarLife实现与手机的互联了。

而在驾驶席位置，平底方向盘运动感还不错，真皮包裹后握感也挺好。而10.25英寸全液晶仪表盘值得表扬，科技感不错，信息显示也很全面合理，遗憾的是也只有高配车型才有，低配车型为7英寸。说到配置，第五代途胜L表现整体都还不错，安全配置方面，6个安全气囊，胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、360°全景影像、全速自适应巡航等，时下流行的配置，这台车基本都没缺席，当然，需要是顶配才行，其余配置车型都有个别的差别。

而空间部分，第五代途胜L车身尺寸和轴距表现都还不错，所以内部空间表现也不差，实际体验了一下，身高1.76米的我，坐在后排腿部大概会有2拳的空间，我感觉和CR-V的空间表现相当。

最后是动力部分，也是这台车最为重磅的部分，第五代途胜L全系都搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达200马力，最大扭矩253N·m，和咱们之前说的一样，功率表现已经达到了一台2.0T发动机的水准，甚至比一些2.0T发动机还要更出色，而扭矩则还是一台中规中矩的1.5T发动机表现。其实整体动力数据和CR-V身上那台旗鼓相当，第五代途胜L会有那么一点小小的优势。变速箱则匹配的是一台7速双离合变速箱，实际开起来你会感觉得到这台变速箱的存在，但不是那种让人讨厌的顿挫。

途胜

最低售价：10.98万起最高降价：5.00万

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综合看完第五代途胜L，外观、内饰的颜值还挺符合年轻人的口味，空间、动力的表现也属于同级的佼佼者，至于配置，相信大家也看出我们基本都在拿这台车的顶配的配置说事，那是因为第五代途胜L顶配指导售价也就20.18万，和其他一些紧凑级合资SUV的中配价格相当，所以，作为一个年轻人，我总体对第五代途胜L还是比较有好感的。