200马力还有大空间，北京现代第五代途胜L静态体验

文：懂车快报 杨万科

对于购车预算在20万元左右的消费者来说，合资紧凑型SUV是个不错的选择。除了常年位居销量榜前列的如丰田RAV4荣放、本田皓影等，今年4月份上市的北京现代第五代途胜(图片|配置|询价)L（以下简称“第五代途胜L”）也饱受关注，本次就带各位来了解一下这款新车。

途胜

最低售价：10.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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外观设计、车身尺寸

实际上从第三代车型开始，途胜便开始迈出年轻化设计的步伐，而第五代途胜L更是把年轻和动感进一步放大。

首先，新车基于现代汽车i-GMP平台打造，是该平台下首款SUV车型。外观高度还原了此前Vision T概念车的设计，造型前卫饱含科技感，主要得益于新车在“Sensuous Sportiness（感性运动）”的设计语言基础上，首次融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题。

车身多处展现出棱线、切面分明的设计，与市面上大部分紧凑型SUV设计有所不同。车尾部分，贯穿式尾灯类“鹰爪”设计，夜间点亮后具有较高辨识度。

如果要成功吸引年轻消费者，尤其是年轻家庭，车辆需要具备足够高的价值感受，最直观地将体现在车身尺寸、体积感上，尤其是当消费者预算比较有限的情况下，“花小钱办大事儿”的思路将更明确。

比起前辈们，第五代途胜L的“L”是其车身尺寸增长的关键，目前车辆长、宽、高达到4670毫米、1865毫米、1690毫米，轴距为2755毫米， 车身宽度和轴距已达到同级领先水平。

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内饰设计、配置亮点

虽然第五代途胜L的外部设计比较前卫犀利，如果是年轻消费者购买多少还得征求一下长辈的意见。但车厢内部，途胜L则展现出比较柔和、居家的风格，这种“外刚内柔”的搭配不容易让人产生视觉疲劳。

第五代途胜L的内饰设计灵感来自于尼亚加拉瀑布，横向平直线条有助于拓展视觉宽度，而环抱式座舱又给人安全舒适的感觉。

座舱内视野良好，确实如大瀑布一般让人感到宽广。中控竖向设置的10.4英寸中控屏符合时下智能科技化座舱的设计趋势，搭载有百度3.0智能网联系统，并自带QQ音乐、百度地图等App。

在配置方面，第五代途胜L可搭载多达23项ADAS配置，前方碰撞预警、车道偏离预警、车道防偏离辅助、车道保持居中、前车出发提醒、自适应巡航系统（带停走功能）、安全下车警告等功能均提供了选装。

乘坐和载物空间

新车主打新中产和年轻消费群体，但现在的年轻消费者不乏务实精神，如果只关注颜值和科技，却疏忽了实际的空间体验，仍然很难打动他们“挑剔“的心。

第五代途胜L的座椅填充物偏软，体感舒适，前排座椅带有腰部支撑功能。后排乘坐空间，因车辆轴距加长而表现突出，仅是中间地台稍微隆起。

后备厢方面，支持后排座椅4/6比例放倒，内部空间足够规整，尾门开启角度良好。从后轮拱对空间的侵占程度来看，第五代途胜L受到的影响并不大。

动力、油耗表现

小排量涡轮增压盛行的这些年，能权衡好动力表现与燃油经济性，才能真正打动消费者。第五代途胜L搭载现代汽车最新一代动力系统，1.5T发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同行驶状态，精准控制气门开启的持续时间，达到在输出强劲动力时，兼顾良好燃油经济性的效果。

值得一提的是，发动机最大功率为200马力，峰值扭矩253牛·米，账面参数属于同级上游水准，能与主流竞品的2.0T发动机媲美。

油耗方面，相比起同级搭载1.5T的车型，途胜L的百公里综合油耗能达到6.0升，作为参考，同为1.5T的本田CR-V百公里综合油耗为6.6-7.3升。

总结

第五代途胜L目前在售有4款车型，全系均为1.5T发动机，所以无论哪款都能获得200马力的体验。而从配置来看，高配车型的选装选项更为丰富，所以预算在20万元左右的消费者可以重点考虑，而对于预算有限的消费者，其实考虑入门版本，一样能体验i-GMP平台带来的空间、能效、操控和安全。