高速公路驾驶中，慢车长时间占用快车道，就是和自己过不去

左侧车道上一辆商务车快速追上来，并很快开了过去，

开过去以后接着开始向右变道，他这是为了继续超左侧车道前方的小轿车，我与前面小轿车的距离虽然也在不断拉近，但因为商务车车速比较快，所以他就比较从容的完成了变道，

就在我即将追上左侧轿车的时候，商务车已经开始向左变道继续在快车道行驶了。

在两车道高速公路上，车速较快的车辆，这样的右侧超车是很常见的现象，只要在超车前提前打转向灯，超车后不要太着急变回到原车道，不会对被超车辆正常行驶带来影响，个人觉得无可厚非。如果硬要给商务车戴上一顶右侧超车的帽子，只要给他戴上了，他自己也很难辩驳。

我要强调的是，为了安全起见，右侧超车的时候最好闪一下大灯，或者鸣笛给被超车辆提个醒，防止正在超车时，被超车辆突然向右变道，那样就很容易发生事故。

行进前方道路上有三辆车都相隔不远，第一辆车在右侧车道，第二和第三辆车在左侧车道紧跟着。

小白车右转灯突然亮起，随即向右变道提速追超前车，

他这是打算抢在前面两车的交错位置，进行变道超车。

很快他的刹车灯亮起，可能是为了避开龙门架上方的电子眼，通过龙门架以后再次加速，或者是右侧车道前车速度太慢，或者是左侧车道车辆在加速，小白车一直没敢向左变道，

小白车再次点下刹车，这次刹车持续的时间比较长，应该是刚才的加速，导致与前车距离太近，又没有找到可以向左变道的安全空间，所以再次刹车。

左侧车辆与他进入并行状态，在持续了几秒钟以后，由于小白车前方有车辆阻挡，不能继续加速，左侧车辆开始领先，

小白车左转灯亮起，这是宣布超车失败，回到原来的左侧车道继续跟行在微面后面，一起超右侧车道的车辆。

一辆SUV快速追了上去，终于点亮了右转灯，向右变道进入右侧车道再去超那辆微面。

SUV超过右侧车道车辆后也向右变道，跟随前方小白车准备超车，

此刻左侧车道车辆和前面的小白车所形成的格局，又像刚才小白车在右侧车道的格局一样，被左侧慢速车辆和右侧车道前方慢行车辆所阻挡。

相对于第一次商务车超车的场景，这两个超车场景就比较窝心，其实高速上怕的不是右侧车道有慢车，也不怕左侧快车道有慢车，讨厌的是左侧车道的慢车和右侧车道的慢车，处于长时间的短距离交错状态，甚至是长时间的并行状态。相当于在这个时间点上把整条高速公路给阻断了，后面的车辆再着急也只能等待时机，这就导致了一些急性子司机，在前后车辆形成的局促的交错空间中，冒险穿插而过，这就是慢车长时间占用快车道所产生的的副作用。

为了提高高速公路通过效率，为了自己和他人的安全，当你的车速明显慢于其他车辆的时候，能走右侧车道就不要长时间占用快车道，打算超车就要提速快速超过，否则，就是和自己过不去。

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