近年来中国市场皮卡发展比较迅速,随着部分城市放开对皮卡车的限制,越来越多的消费者开始购买即能装货又能拉人的皮卡车,很多车企也跟着推出了乘用化皮卡车,即从原来单一运输的工具开始乘用化,既具运输功能又像轿车一样具有较高的乘坐舒适性;根据乘联会公布的数据5月份皮卡市场批发销售4.6万辆,同比增长3.3%,1-5月销量23.2万辆,同比增长55.0%,增长明显强于总体乘用车和卡车市场。
随着乘用化皮卡的推出,皮卡厂商也开始两极分化,其中长城皮卡一家独大占了半壁江山,特别是长城炮(图片|配置|询价)一经推出月销过万可谓一骑绝尘,让别的皮卡车望尘莫及,下面我们看下5月份皮卡销量排行榜。

从上面车企销量排行榜可以看出,长城汽车皮卡销量遥遥领先,以月销2万辆同比下滑9.4%排名第一;郑州日产以月销4558辆同比增长10%排名第二;江铃汽车以月销4549同比增长16.1%排名第三;江西五十铃以月销3310辆同比下滑10%排名第四;上汽通用五菱月销3084辆排名第五;江淮汽车月销2907辆同比增长43.3%排名第六是增长最快的车企;长安汽车月销2077辆同比增长15.2%排名第七;上汽大通月销1632辆同比下滑25.1%排名第八;北汽福田月销1405辆同比下滑25.5%排名第九且下滑幅度最大;河北中兴月销1257辆同比下滑19.7%排名第十。

1-5月累计销量排名方面,长城累计销量已突破10万辆也是一骑绝尘;江铃汽车累计销量2万9千辆排名第二;郑州日产累计销量2万1排名第三;其它值得一提的是原来的老牌皮卡车企河北中兴累计销量才5千多成为唯一下滑的车企。
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