瑞虎8 PLUS新增6座版，2＋2＋2布局很实用，14.59万元起会被接受吗

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车坚持正向研发，自主创新，在发动机领域取得了一定的技术成果，并且随着造车工艺有了质的提升，产品越来越受到消费者的认可，其中瑞虎8是奇瑞近几年来最为成功的车型，而瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)这款SUV的定位略高于瑞虎8，凭借着不俗的实力，同样受到了很多人的关注，为了进一步丰富产品阵营，现在瑞虎8 PLUS又新增了6座版本，那么它会不会被消费者接受呢？

瑞虎8 PLUS

最低售价：9.19万起最高降价：1.80万

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在这次重庆车展上，奇瑞瑞虎8 PLUS的6座版正式上市了，新车共推出来了豪享版和豪耀版两个车型，售价分别为14.59万元和15.29万元。

外观方面，新车延续了现款的设计语言，前脸采用了多边形的进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，增加了精致感，两侧大灯配有透镜，眼神锐利凶狠，并且高亮双刃LED日间行车灯很有特点，点亮后非常漂亮。

瑞虎8

最低售价：7.99万起最高降价：3.00万

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整车长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，尺寸和现款5座版保持了一致，实话实说车长和大众探岳、雪佛兰探界者以及别克昂科威这些同级别入门中型SUV相比小有优势，但轴距比较一般，其实也就是比很多主流紧凑型SUV长上那么一点，从侧面来看就会发现它的轴距一般这个问题，显得尾部稍长了一些，车身并没有使用什么过于硬朗或者凌厉的线条，但有着一定的饱满力量感。

瑞虎8 PLUS

最低售价：9.19万起最高降价：1.80万

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尾部没有像瑞虎8那样采用贯穿式尾灯，可内部构造很用心，鲜红色的LED光带点亮后很引人注意，底部配备了黑色包围、银色护板以及双边两出式排气，提升了运动感，而下方左侧有着290T的标识，说明了它搭载的是奇瑞主打的那台1.6T发动机。

新车内饰和现款5座版也是一样的，中控台简洁富有层次，贯穿式空调出风口拉宽了视觉效果，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工也挑不出什么问题，一体式双联屏增加了科技感，可以显示丰富的车辆信息，除此之外前排的储物空间比较丰富。

配置方面，新车豪享版配备了倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排座椅加热、8英寸＋12.3英寸双触控液晶、支持CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、车联网、OTA升级、索尼音响等。

安全配置也很齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等，到了豪耀版，多出来了车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、前排手机无线充电、前排座椅加热通风等。

车内采用了2＋2＋2的6座布局，前排空间宽敞，座椅厚实宽大，身高1.75米的乘客坐进第二排，头顶和腿部空间都不错，两个独立的座椅也很舒服，再进入到第三排，空间就是够用的水平，乘坐舒适性与前两排有一定差距，比较适合身材娇小的女生或者小孩乘坐，身材高大的成年人长途乘坐很容易累。

满载6人的情况下，后备箱的面积一般，但相比这个级别其它6座或者7座SUV的话，已经算是比较大的了，要是把第三排座椅放倒后，平整度很高，实用性比较强。

动力方面，搭载的这台1.6T涡轮增压发动机，最大马力为197匹，最大扭矩为290牛·米，动力参数很抢眼，已经可以媲美很多低功率的2.0T引擎了，并且这台发动机被广泛使用在奇瑞、捷途、星途等多款SUV上面，稳定性没问题，实际开起来后动力输出平顺，要是深踩油门的话提速比较猛，能够带来一定的推背感。

传动方面，与之匹配的还是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格和现款5座版相同，悬架硬中带韧，能够对车身起到很好的支撑，只是经过减速带和坑洼道路时，坐在后排的乘客会比较颠簸。

总的来说，瑞虎8 PLUS的6座版无论颜值和内饰的设计，还是用料、配置以及三大件，在同价位的SUV中都是很有竞争力的，另外6座布局也很实用，可以满足大部分家庭的用车需求，只是奇瑞的品牌溢价能力有待提升，6座版14.59万元的起步价会让一部分人觉得有些贵！如果后期能够给出1-2万元的优惠的话，还是值得购买的。