开了一年就卖车，它有什么问题？

23万其实真系几好讲真咩车都有缺点，就睇下个价啱唔啱自己。

我开过理想、蔚来、X3，抛开质量、价位、空间不讲，单讲操控，我感觉X3最好，方向精准，劈弯侧倾最小，高速平稳，140码的感觉与其他车90码的感觉差不多，开着踏实。操控最差的就是理想，车头发闷，转向虚位大，劈弯侧倾太大，车身晃动多，幅度大，跑高速不平稳，超过100码开着没有信心。真实对比试驾体验，可有的理想粉丝却说理想的驾驶体验不次于BBA，我懒得和他们争辩，把理想和BBA拉到赛道上跑140码体验去吧，你就明白了。真情建议：30多万买Q5或X1、X3更值

花1500块安装平衡杆，底盘水平提升巨大

充值太明显

一年亏了十万呀。也差不多，理想溢价太高，仅靠单一品牌、单一车型、每月几千销量就能达到每年多少亿的利润，相当于一个车厂多个品牌车型的一年总利润。其实理想电池几万元，东安1.2T三缸机几千元，再加上底盘、车身、传动、电路、系统、人工等成本也不足十万，卖三十多万，溢价很高的，早有专家说过，电动车属于初级阶段，不成熟、溢价高，可以先买低价电动车代步，市场成熟了，质量稳定了，价格回落了再买高价电动车