满足全家出行，开拓者和汉兰达这样的大7座SUV怎么选？

放开三胎的消息相信不少人都听说了，虽然一部分人表示，经济压力大，不敢生养不起，但是也有一部分有经济实力的人表示，生三胎的日程可以安排上了。而倘若家庭成员越来越多的话，对于家庭出行绝对是一个挑战。所以，在这种用车场景下，大7座的SUV似乎是比较合理的选择。说到大7座SUV的话，市场上面可选的车型也不少。今天呢，我们拿市面上的两款大7座SUV，雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)和汉兰达来进行一番对比，看看哪款车型更适合家庭成员多的出行需求？

此次我们拿来对比的车型是指导价32.99万元的开拓者四驱7座擎版和指导价30.68万元的汉兰达四驱尊贵版 7座。两款车型指导价上面来看，开拓者要稍微贵一些，不过在终端价格上面，开拓者的优惠幅度更大，所以对于我们消费者而言，显然是开拓者更加的有性价比。

开拓者

最低售价：19.49万起

图片参数配置询底价

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外观：年轻VS稳重

其实，现在购买家用车的消费者，即便是二胎家庭甚至是未来的三胎家庭，他们其实年龄都很年轻，甚至是90后用户。所以，在买车的时候，对于颜值还是极其注重的。就这两款车型而言，要说哪款设计更年轻，时尚，显然是开拓者，在设计细节上面，前脸经过“黑化”的LOGO配合两侧分体式大灯及大尺寸蜂窝状进气格栅，极具视觉冲击力。同时全身硬朗紧绷的线条，具有不错的视觉冲击力，非常符合一款大7座SUV应该有的定位。

而说到汉兰达，其在设计上面风格算是比较“平庸”的那一个，虽然也经历了年代改款，但整体依旧没有摆脱中规中矩的设计风格。前脸多横幅式镀铬格栅配合两侧透镜式LED大灯，给人的感觉比较稳重，即便现在的全新汉兰达，看起来依旧算不上时尚，给人的感觉像是40左右男士的座驾。所以说，如果说对于一个年轻家庭来说，显然开拓者要更加适合我们。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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配置：丰富VS够用

在很多人看来30万级别的车型无论是配置，还是内饰都会比较的到位，毕竟，价位和级别在这里摆着。的确如此，开拓者呢，采用的做工和用料非常不错，而且内饰的风格也是满满的美系运动范。在配置上，尤其是年轻人喜欢的智能互联和智能驾驶辅助配置上，开拓者做得很是到位。其中在智能互联上面，开拓者搭载的是雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统，系统支持CarPlay、CarLife多种连接方式，并且其还内置多种APP，像听歌、看资讯、导航等全都能满足，此外，像语音控制，OTA在线升级等等功能，开拓者都可以实现。小编有幸亲自体验过雪佛兰这套车联网系统，反应速度很哇塞。而在智能驾驶辅助功能上面，开拓者搭载了AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像等等多项功能，全方位保护我们的安全。

开拓者

最低售价：19.49万起

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再来看汉兰达，说实话，日系车在配置和做工用料上面向来不占据优势，在汉兰达这款车上面同样也是，整体的做工和用料，在这个级别的车型而言，勉强算得上是合格。而在配置上面，尤其是智能配置上面，汉兰达就显得更加尴尬了，其中控大屏操作起来就像是老人机，虽然支持导航、CarLife、蓝牙等功能，但是论智能互联程度确实和开拓者也好，同级别其他车型对比也好，要慢上一拍。至于说智能驾驶辅助功能，其TSS智行安全系统，集成了支持路口转向辅助、车道居中、道路标志识别、预碰撞自动刹车等功能，在这个级别中也不算优秀。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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动力：强劲VS平顺

在动力方面，开拓者搭载的是一台2.0T智能变缸发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。传动方面，匹配的是9挡手自一体变速器。汉兰达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。传动方面，匹配的是6挡手自一体变速器。

从账面数据来看，开拓者的2.0T动力更具有优势，而且更重要的是，开拓者搭载的2.0T发动机有着Tripower三段式智能变缸科技加持，它可以根据路况和驾驶员的动力请求，在四缸模式和两缸模式之间切换，能够在保证动力输出的时候，有着出色的经济燃油性。而且，在越野性能上面，开拓者有Twin-Clutch智能四驱系统加持，而汉兰达采用的是适时四驱系统，脱困能力和面对复杂路况的挑战，显然是开拓者更有底气。