1.5T三缸发动机是不确定因素 东风日产全新奇骏前景展望

说到日系紧凑SUV您会想到本田CR-V、丰田RAV4荣放，还是日产奇骏(图片|配置|询价)，它们都是中国合资紧凑SUV市场上的热门车型。乘联会公布的销量数据显示，2020年，本田CR-V售出249983辆，日产奇骏年销量175177辆，丰田RAV4为174940辆，CR-V、RAV4的兄弟车型皓影、威兰达分别为156306辆、82071辆。

奇骏

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在CR-V、RAV4完成换代之后，全新一代奇骏也要来了。全新一代东风日产奇骏竞争力如何？未来会有怎样的市场表现，咱们一起来聊聊。

全新一代日产奇骏是垂直换代车型，采用日产最新家族化设计元素，U字形中网相比现款尺寸更大、气势更足；分体式大灯增加了车头的厚重感。车身侧面敦实，层次感更强，车顶采用前高后低设计，以提升运动感。车尾设计与现款车型相似度较高，线条棱角分明；尾灯进行了重新设计，与前大灯形成呼应。全新奇骏相比CR-V和RAV4更硬朗，这会让它获得更多男性消费者青睐。

内饰方面，全新奇骏做了明显改变，简洁且富有科技感，悬浮式中控台液晶显示屏更利于驾车过程中读取信息。超大三屏联动是全新奇骏内饰的最大卖点，它包括12.3英寸6核高清中控屏、12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘和10.8英寸双层曲面技术HUD。方向盘大小粗细适中，握感和质感都很不错。空调区域保留了实体按键，驾车时可以轻松盲操作。

车身尺寸方面，全新奇骏长宽高分别为4681mm、1840mm、1730mm，轴距2706mm；与现款车型基本持平。虽然轴距未变，但腿部空间相比现款车型略有提升。除了5座版本外，全新奇骏还有7座版车型提供，受制于车身尺寸，七座版的第三排只适合短途应急。

动力系统方面，国产全新奇骏搭载可变压缩比1.5L VC-TURBO涡轮增压发动机，发动机压缩比可在8：1-14：1之间自动切换，最大功率150kw、最大扭矩300Nm，相比现款2.5L车型的133kw、239Nm，动力输出提升不少，且技术含量更高。虽然新款1.5T发动机动力输出提升明显，但采用三缸设计。官方资料显示，日产通过VCT技术和外置自适应双平衡系统来解决抖动问题。

传动系统方面，全新奇骏采用可模拟8挡的CVT变速箱，速比范围从7:1提升至8.2:1，最大承受扭矩330Nm。之前有不少车主投诉日产CVT变速箱故障，不知道这个问题在全新奇骏上是否还会出现。

全新奇骏的主要竞争对手本田CR-V燃油版车型也采用1.5T发动机，最大功率142kw、最大扭矩243Nm，匹配CVT变速箱；直列4缸设计是本田1.5T发动机的核心卖点。在更强动力和四缸之间，大多数人会更喜欢四缸。丰田RAV4荣放2.0L车型采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率、扭矩126kw、209Nm，它胜在均衡。同价位的大众探岳、斯柯达柯迪亚克等也都是采用四缸发动机。

目前，采用三缸发动机的主流紧凑SUV并不多，宝马X1中低端车型为三缸1.5T，但它有宝马光环加持且终端售价很有竞争力，全新奇骏同价位的本田CR-V、丰田RAV4荣放在产品力、品牌美誉度方面都不差，且采用四缸发动机。

全新奇骏配备了四驱系统，第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，它可以对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节。

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全地形四驱控制系统搭配HDC陡坡缓降，实现更优通过性；智能动态中央差速器实现直接耦合，两驱、四驱无延时切换；B-LSD电子差速锁在侦测到车轮空转时介入更快，及时制动空转车轮，并将动力传递至未打滑车轮；YMC动态扭矩控制系统实时动态分配前后轮扭矩。性能不俗的四驱系统配合212mm的离地间隙，让全新奇骏具有一定通过能力。

配置水平方面，全新奇骏搭载Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT 超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等。增强版ProPILOT超智驾除了全速段智能巡航、智能跟车、车道保持外，还具备对静止或行驶车辆的识别、制动时减速更平顺等特点。IFCW超视距碰撞预警系统，可以通过前向雷达监控本车与前车及前方第二辆车，即视野盲区车辆，如果前方第二辆车突然减速，系统将通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。

展望全新一代日产奇骏未来市场走势，它在产品力方面相比现款有提升，但三缸1.5T发动机是最大不确定因素；国内消费者对三缸发动机的抵触是它面临的难题。在10万元经济型车市场，别克英朗就有换装三缸发动机导致销量下跌的经历，最后靠老款1.5L四缸发动机回归才让销量重回正常水平。相比英朗，奇骏价格更高，潜在客户要更难接受三缸。在美国市场，全新奇骏采用2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，这套动力总成比较成熟且已经用在现款车型上，它应该继续在全新奇骏上出现。

在20万元合资紧凑SUV市场，消费者可选车型不少，且不乏本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L这样的强手，在主要竞争对手都采用四缸发动机的情况下，全新奇骏仅有三缸可选，让它的未来市场表现存在较大不确定性。