二手13万出头，配置可观风格运动，领克02实乃物超所值

领克01上市的时候，小编有幸开过试驾车：别具一格的设计，功能强大驾驶辅助/主动安全系统，不俗的综合实力让小编印象非常深刻。

随着领克家族的扩张，市场上大热的紧凑级自然也需要对应的产品填补，于是领克02就应运而生了。

上海站在售这台是2019款高能版，2.0T自动两驱，2019年4月上牌，现在的里程是3.41万公里。年份近、顶配、国六排放，带原厂质保，是它身上的诸多闪光点。

家族化的外观设计，类似溜背的尾部造型，再配以个性化的颜色，对于紧凑级主力年轻用户群体而言，是很能赢得好感的要素，开在路上也很容易让人回头侧目。

顶配车型采用了来自沃尔沃的2.0T Drive-E发动机配爱信6AT的动力总成，在油耗、动力、稳定性多方面表现都很不错，也是最近几年沃尔沃和领克上运用非常多的一套组合。

这台领克02目前跑了3.4万公里出头，里程和车龄都很短，所以外观上也没有什么大的瑕疵，都是些日常使用产生的轻微痕迹，整体成色可观，详细可见我们的“瑕疵报告”。

座椅是非常讨喜的运动风格，采用了双色拼接加红色缝线，不论视觉感受还是乘坐感受都相当值得肯定。

座椅也都没有什么明显的使用痕迹，上图主驾驶位置的状态，还不错吧。

内饰其它地方的设计领克也没少下功夫，风格做得很有设计感，目之所及的材质也少见硬塑料。

仪表台上也是很软的材质，比常见的搪塑手感更软一些，而且细节纹路都是六边形的拼接，质感非常不错。

电子挡把周围采用了高亮的钢琴烤漆饰板，日常使用不注意的话很容易产生划痕，不过这台02并没有这个现象，依然光洁如新。

挡把前方的区域还设置有无线充电板，手机支持的话，可以免去充电线材乱如麻的烦恼了。

结合之家的配置来看，自动泊车和车侧预警应该不是标配，但这台02上是有装备的，进一步翻找发现它还有自动远光这个配置。推测前车主进行了选配，现在这台02应该是十分接近满配了。

Infinity燕飞利仕的音响，有10个喇叭单元，而且带LOGIC7的环绕音效，小编自己听下来感觉在这个价位里面，已经是名列前茅的表现了。

在开起来的感受上，领克02的底盘调校走的是运动风。小编在园区里开了两圈，直观感受是转弯时对侧倾的抑制不错，底盘对路面也不是完全隔绝，依然能感受到一些路面的一些细节。

这个感受第一时间就让我联想到了宝马E84的X1，不过02的方向盘手感来得更加温和，不会让人觉得沉，妹子开也不会有压力。如果您喜欢开车，那02的驾驶感受绝对会是加分项。

另外值得一提的就是这套驾驶辅助系统了，不仅有全速域自适应巡航、车道保持，还集成了主动安全，无论城市里上下班游车河还是长途高速巡航，都能大大减轻驾驶负担。这是小编之前开01蠕行在虹桥枢纽上时的切身感受，强烈安利！

当然，顶配身上可说道的配置远不止这套驾驶辅助系统，像360环影、远程启动、座椅加热等等都是亮点所在，不过限于篇幅就不一一给大家介绍了，详细欢迎您咨询我们的销售同事或者来店试驾。

虽然小编开过的车称不上多，但从在诺诺工作摸过众多车的直观感受来说，二手十几万的价格，能买到软硬件都如此不错的领克02，这都已经不是值回票价的事儿了，是超值！！！