之前主页动态上聊过新能源车该不该买的事情,那我们今天就来说一下一款十万以内的新能源电动车欧拉黑猫,去年年前的时候老婆考虑想买一辆车,和我提出的要求:好开、不要太大但是空间要够用、不要太贵、市内通勤成本低,让我帮他挑款适合的车,最终选择了欧拉黑猫19款女神版这款车,351公里,补贴后七万多块的价格。现在表显行驶里程接近五千,好不好开值不值我们接下来再说
首先我们先聊下外观和内饰:外观整体非常的Q萌,两只卤素大灯像极了猫的两只大眼睛,毕竟它的设计之初面向的就是以女性顾客为主,内饰的话整体的风格很简洁,开门把手出还能看见螺丝,当然,这个价格肯定不能要求太高,但是希望表面的处理后续能够改进下。
动力与操控性:欧拉黑猫的电机扭矩125N.M,这个扭矩对于重量不到一吨的小可爱来说,完全够用,虽说底油没有推背感,也还是能够感受到明显的加速度,但是在eco模式中这种加速感会完全消失。而且个人建议动能回收不要开太高,这样减速时顿挫感过于明显,操控的话方向盘留余间隙很小,操控响应度很高
NVH与空间:整体的隔音效果、避震效果在这个价位来说,算表现不错的,胎噪声音很小,电机声音相对略大。滤振的话能过滤但是还是能感受到路面情况,减震略微偏硬,空间的话如果说正常四个大人加一个小孩正好,腿部空间有些局促。
接下来还是说些使用过程中的干货吧,情况都是基于目前使用的这款车,首先,启动的时候要踩住刹车启动,等到刹车下降之后在松刹车,不然的话会进入保护状态显示灯会显示黄色,这个21款应该没有这个问题了。再者就是远程遥控钥匙,新车型都配备远程遥控钥匙,老车型的话可以自己淘宝买一个自己动手按一下,操作很简单,至于蓝牙钥匙,我只能说应急用可以,反映很慢,基本得等个一分钟左右。
因为是家里有汽油车作为长途工具的情况下,这个车十分的方便,无论是停车还是拥挤路段,是真的方便,以至于市内通勤基本都是这辆车。整体舒适度还是够,351公里的续航夏天的话损耗在15%左右,冬天的话(零下15°以下)在25%左右,成本算上损耗在1毛7到2毛,折合成油的话不到3个油,还是挺经济实惠的。个人建议能买五座的就不要买两座的,空间还是挺重要。整体来说,这台车还是很适合市内通勤的一款车型,开到现在也没有问题出现。

狭小地方也非常好停

