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    电气化时代下的"复古"风,欧拉好猫造型乖巧,但它只有卖相吗

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    千车万马2021-05-26

    文/夙靳霁

    提起欧拉,大家首先想到的可能是它旗下的"猫"系列产品,尤其是对于喜欢猫咪的小伙伴来说,对猫几乎没有什么抵抗力。而在它的猫系列产品当中,有着一款被命名为是好猫的车型,而车型的外观设计也集成了许多可爱的元素,会比较受女性用户的青睐。

    为了契合车型的"猫"形象,它的车标有着猫鼻子的造型,两侧的大灯属于圆润的轮廓,包括在大灯下方的车腮处,用浮雕蜂窝状的纹理,设计出了猫咪前脸的小细节。而车身也有着圆滑饱满的线条,整款车型都是以"可爱"为主题。

    但内饰所呈现的主题带着些许慵懒的质感,像是带有猫咪本身的性格特点。车内整体的设计会带着复古风格,拼接色调也是为了展现出温馨感而搭配的。能够展现出复古元素的地方大多都是小细节处,像是门扳扶手上的菱形缝线,以及中控台上的翻毛皮材质,风琴式空调按键区域等等。

    但是在这其中,也会有一些时尚元素,就比如它的双联屏,以及旋钮式的电子换挡键,还有电子的制动手刹键等等。双联屏所承载的智能系统,用的是咖啡生态,所以它提供的功能会比较丰富一些,并且操控起来的流畅度比较不错,不会在滑动UI界面时存在迟滞感或死机现象,并且点开APP的话,反应也比较快,操作起来简单。

    而车内的空间表现只能算是中规中矩,因为好猫的定位是在小型车领域,所以车身尺寸方面还是比较局限的。尤其车身还是大溜背,所以在后排的腿部可以有保留的余地,但头部的空间会显得较为局限,如果身高在180厘米的话,不建议坐后排,因为可能会顶到头,高度空间压抑感比较明显。

    除此之外,车辆给出了两种续航里程可以选择,一个是401公里的续航,一个是501公里的续航,在动力方面会比较统一,功率均为149匹马力+210牛米的扭矩。这个功率放在好猫身上,表现比较不错,因为电机的动力响应要比发动机积极,不存在发动机的转速缓冲过程,但是需要把握车辆行驶中的车速,不然续航里程可能会受到影响。

    但是关于续航方面,401公里和501公里都是工信部给出的最高预计续航里程,但是在实际使用的情况下,我们会有开空调,或者是听音乐等情况。在这个情况下,这款车型的电量是会存在自然损耗的,并且电动车无论是冷气还是暖风,都是需要用电的,所以续航里程并没有工信部给出的信息这么理想。

    车辆在操控中给到的驾驶感受会比较轻松,包括加速也比较容易把握,因为电动踏板调节的比较温和,所以踩下踏板之后,动力不会出现突兀的冲刺感,而是带有线性的慢慢提升动力,而这个加速节奏会给人一种比较好掌握的感觉。这样的驾驶感受对于新手用户,或者是女性用户,都比较友好。

    好猫共有5种驾驶模式,分别为标准模式、经济模式、AT自适应模式、运动模式以及超省电模式。其中的超省电模式是为了缓解用户续航里程焦虑而设定的,当这套模式打开之后,车辆会相应的减少其它设备的用电,从而节省电量。但是这套模式下的空调、音乐等就不能再使用了。

    欧拉好猫(图片|配置|询价)其实主要还是以家用为主,大多用车场景对应的都是在城市范围内,像是通勤上班,或是去商业区购物,驾驶这款车型会比较合适一些。因为这些场景通常放在燃油车型上,是比较容易产生高油耗的,但是放在纯电动车型上,就不会存在这些顾虑了,出行经济性是有的。但如果是想要驾驶着这款车型出远门,建议三思而行,因为这毕竟是一款车纯电动车型,续航能力有限,在目前充电桩没有全面普及的情况下,长途出行蓄电会比较不方便。

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