3月14日长城魏派坦克300致敬莫奈限量版上市。基于对长城造车态度、研发能力、品控水平、售后服务等多方面的信任,当然最主要的还是对tank产品的认可,决定做一名“坦克手”。结果是比较幸运抢购成功。

接下来的日子便是满心欢喜的期待与等待,直至5月8日,从官方APP中,发现编号31+的车辆已开始生产,自己判断离自己也不远了,按照日产量约200台,判断离自己的车生产也应不过10天了(订购时,官方明确说明莫奈版与普通版一样,按照编号顺序生产)。

故开始将自己的座驾出手,准备腾出指标迎接坦克。此后,5月10日,有32+开始生产,5月14日,有33+开始生产。至5月17日,开始有34+有生产!明显已被跳单了!同日,官方回应莫奈版在车漆颜色及部分配置与常规量产版不同,工期延后!

事后就这么简单敷衍毫无诚意的的答复!这个答复此后也被官方复制粘贴给了所有询问进展的莫奈坦克手!直至今日!
首先,先就答复的内容说,喷漆是问题吗?生产一批换个颜色继续,换颜色清洗是麻烦点,就长城的生产组织能力这个很难统筹搞定吗?个人认为不成立!后边的部分配置跟量产版不同导致问题倒相当靠谱!我从工信部查询到,目前在产车辆只有一个,型号就是CC2030BE21B,原参数值中无电动侧踏,这个牵扯外观必然影响莫奈版的生产。2021年4月12日,工信部343批变更扩展产品公示中显示CC2030BE21B增加了电动侧踏。公示期至4月16日。


公示期间有无意见反馈,目前许可审批是何状态不得而知!但个人判断,这个应该离真相不远!若真如此,那就真是厂家的重大失误!为何不提早报审?也真希望我判断错误!
其次,我想说的是,就此次跳单拖延事件,我是无法理解的,作为国产领先品牌,作为胡润百富最受尊敬的企业家魏董事长怎允许坦克以这种态度对待拥趸自己的消费者?满打满算300台,就算不愿公开说明原因,挨个儿打个电话沟通一下不是什么难事吧?官方APP、400永远就那一句话!
我希望厂家拿出诚意尽快处理问题,要求给予莫奈坦克手基本的尊重!不要让限量版成为别人的笑柄!尽快答复真实情况,生产交付计划!