上海车展上星途展示了全新的瑶光概念车,当时就提及过同平台的瑞虎系里也有一款类似的Coupe(酷派)车型,此前的坊间传闻是明年初推向市场,但在实车路试谍照未能抓拍到的情况下,也只敢提及是项目存在,不敢深入话题,结果现在奇瑞一反常态,竟然在路试实车未能现身的情况下(测试车应该是有了,只不过溜达频率不高的情况下,很难抓拍到)破天荒的头一回直接放出预告图,更为诡异的近期除了八月的成都车展,还能有什么重要的车展?奇瑞能如此“慷慨”地提前预告真容?

注意官方的给新车的暂定名是X-C,并且称之为全新SUV,后缀没有“概念车”三个字,也就是说这就是量产版的造型,连量产概念化都不是,直接就是量产化,字母X好理解,说白了就是用X代表未定名的全新车型的意思,到是后面的字母C,结合此次曝光的侧面轮廓,可以确定就是此前传闻的Coupe酷派版。

在没有明确用意的情况下奇瑞突然发布全新车型,确实让人意外,而且到明年上市最快还有十个月的时间,不排除近期有大动作的可能性,造型方面完全按照新车预告的模式,透露的仅仅是一些细节,大灯采用时下流行的分体式设计,顶端是明显的日行灯带,类似躺倒的“丁”字,下端才是真正意义上的大灯,当然了奇瑞采用分体式大灯的车型也不在少数,商用车旗下的海豚EV(图片|配置|询价)厢式货运车,瑞虎3xPlus,算是提前让人有了心理准备,不过根据奇瑞官方通稿里提及的信息,还有三到四款采用全新设计语言的新车型会陆续现身(注意用词是全新设计语言,没说一定是同样的造型)。
格栅与日行灯采用一体式设计,两者完全是融为一体的,非通电状态有预感会相当扎眼,格栅本身的设计放弃了瑞虎7开始的类似蜘蛛侠一样的钻石格栅,或者说是钻石格栅的演进版本。

侧面是明显的轿跑风格,好在没有媚俗的启用大溜背风格,这与星途瑶光概念车的思路是相当接近的,也可以说瑶光概念车可能是受到这款新车的启发。

根据曝光度的调整可以看出,侧面轮廓细节更为清晰了,确实可以确定是量产版车型,注意几个细节,外后视镜罩、车门把手和加油盖的出现,概念车不会考虑这么多细节,同时注意车门把手,并没有采用时下流行的隐藏式设计,这一点要给予好评,大雪过后的冰冻期就知道传统意义上的车门拉手是有多重要了。

尾部造型仅仅披露了尾灯轮廓,总觉得眼熟,当然贯穿式尾灯是没跑了,也是流行元素,高位刹车灯似乎也是很细长,直接贯穿整个尾翼横切面。

再来看看近期奇瑞招标的一则信息,注意T22项目编号的出现,很明显是全新项目,目前所知的就是T2X平台已经正式启动,截止现在知晓的有两个,一个是此次提及的T22,另一个是瑞虎9,项目编号为T26,而根据青岛生产基地当时曝光的信息,还有一个瑞虎9X,现在就是不太清楚此次曝光的车型是T22还是T26,仅能从细节层面入手初步分析偏向T22,起码T22的招标信息更符合此次曝光新车的速率,尺寸方面也较为吻合,特别是C柱侧窗下沿部分,与瑞虎7相当接近,不排除归入瑞虎7行列的可能性,当然以上都是推测,具体的还是要耐心等待奇瑞官方更多详细信息的披露为准。
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