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    推荐自动钻石版 全新一代福睿斯购车手册

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    欢视汽车2021-05-19

    5月14日,长安福特全新一代福睿斯正式上市了。此次推出的新车共有4个版本,售价区间为9.08万至11.68万元。作为福特在2014年最后一天上市的入门紧凑级轿车,福睿斯在定位上始终要低于同门前辈福克斯,再加上其是一个全新导入中国市场的车型,品牌影响力显然不如福克斯,因此在价位和配置上始终在走“抄底”路线。但此次全新一代福睿斯不仅在外观内饰设计上有很大变化,动力配置方面也有所提升,接下来我们就来看看这款新车有何新意,以及如何选购。

    外观内饰有越级感

    去年11月,同门老大哥福克斯也进行了更新换代,但在外观设计上的传承性较高,只有部分细节有变化。不过此次全新一代的福睿斯在外观造型上要比2019款的造型设计有较大颠覆,从细节到气质都有全新的感觉。

    其中最明显的变化是前脸的六边形进气格栅比之前的“马丁”格栅更加圆润精致,另外格栅内的立体点阵也有很强的设计感,再加上细长的头灯和下方外扩式的前雾灯+进气口设计,新一代福睿斯从前面看上去有中级车那种大气沉稳的质感。不过有一说一,全新福睿斯的这个格栅总有点江淮旗下车型的影子,但希望大家不要因为这个就认定福睿斯的设计掉价或者Low。

    在车身处理上,全新一代福睿斯依旧是一条贯穿整个车身的腰线作为主要的设计元素,只不过这条腰线要比2019款的更立体深刻,提升了车身的层次感,而同样的隐藏式B柱和车窗边框的熏黑处理,都让这款车看起来更大气。

    最后在车尾设计上,全新一代福睿斯将之前牌照上方的镀铬饰条进一步加长,变成了连接两个尾灯的贯穿饰条。此外福睿斯系列标志性的尾灯设计也延续到了全新一代车型中,不过与2019款的飞翼造型相比更加方正一些,从后面看上去增加了厚重感,有着不错的越级视觉效果。

    内饰设计上,全新福睿斯并没有延续外观上的“圆润”风格,而是采用横平竖直的区块布局,再加上数字仪表盘和中控显示屏的连屏设计,以及棕色,整体看上去整洁利落,清晰实用,同时也不乏科技感和时尚感。

    整体来看,全新一代福睿斯虽然并没有过多跟风式地采用很多当下流行的设计元素,但与2019款相比还是有质的飞跃,让这款入门级轿车有了中型车的气质,最起码能够在视觉感官上赢得良好印象。

    身材略长,动力不变

    在车身参数方面,全新一代福睿斯长宽高分别为4633mm/1825mm/1490mm,轴距为2687mm,与上一代相比仅是车身长度多了46mm而已,其余包括轴距在内都没有变化。

    而在与目前同级别市场上比较热门的车型相比,全新一代福睿斯的车身宽度和高度都属于较高水平,轴距也仅比轩逸差一些,和朗逸几乎一样。

    而在动力方面,全新一代福睿斯与上一代相比暂时没有推出手动挡版本,都是1.5L发动机+6速手自一体变速器的动力组合。在参数上,这套动力系统也没有变化,最大功率仍然为90kW,峰值扭矩为152Nm。

    在与竞品的比较中,新福睿斯的动力虽然没有最新款轩逸1.6L版的好,但与同为1.5L科鲁兹和朗逸相比则要好很多。不过全新福睿斯仍然装配的是三缸1.5L发动机,虽然在各个论坛上对于这款发动机到底抖不抖和噪声响不响众说纷纭,不过我们还是建议对这款车感兴趣的朋友找机会好好试驾一下全新福睿斯,并且在试驾过程中找机会感受一下抖动和噪声是否在自己的忍受范围之内。

    另外在底盘方面,全新一代福睿斯采用的前麦弗逊后扭力梁的配置也算同级别常规组合了,虽然后排舒适度可能会有点影响,但却也能很好地控制成本和售价。

    四个版本究竟怎么选?

    在配置方面,售价9.08万元的自动黄金版共有40项配置,包括常规的ABS、EBD、ESC、前排正面安全气囊等主被动安全配置,也有10.25英寸的液晶仪表和中控屏、胎压监测、前后排USB接口、多功能方向盘和车载手机互联等功能。

    而贵了7千元的自动铂金版仅是增加了电动天窗和后泊车雷达,座椅有织物变为皮质包裹。其中天窗和雷达还是比较实用的,且后期加装有一定成本,配件也不如原厂安装的更牢靠,因此如果对舒适性和泊车便利性有要求的话,建议考虑铂金版及以上版本。

    在铂金版之上,是比其贵了6千元的钻石版。虽然差价在缩小,但配置却增加了不少。与铂金版相比,钻石版多了LED日间行车灯、前排侧面安全气囊、侧面安全气帘、倒车影像系统、车载智行信息娱乐系统、车载微信、GPS导航、自动恒温空调、一键启动等安全和舒适便利配置,此外方向盘也采用了皮质包覆。

    最后来看看顶配车型吧。与钻石版相比,售价11.68万元的荣耀版增加了头灯自动开闭、外后视镜加热、后排座椅整体折叠、后排中央扶手及头枕、定速巡航和智能无钥匙进入等功能,此外该版本的前排座椅调节从手动变为电动,音响系统也增加了6个高保真喇叭。

    从差价上看,荣耀版比钻石版贵了1.3万,如果仅从价格差和配置数量差来比较,荣耀版确实有点小贵,但考虑诸如定速巡航、座椅电动调节、后排座椅折叠等新增配置后期加装难度和成本较高的话,这样的差价似乎就比较合理了。

    总结:整体来看,全新一代福睿斯在设计上比较大气,符合中国消费者的传统审美。而全系匹配6速手自一体变速器且1.5L发动机参数不变的情况下,比同级1.5L发动机热门车型性能要好。而对于这款车应该如何选,首先我们要考虑自己是否能接受三缸发动机,这个只能到4S店或找福睿斯车主朋友亲身试驾体验一下才能确定。

    如果你能接受福睿斯三缸机的运行状态,那么在相同动力和尺寸参数下,我们认为性价比最高的是钻石版,它作为全车系的中档车型,比下差价小增配多,比上更便宜配置缺失也更少。而如果你预算充足,且需要定速巡航这类驾驶辅助功能的话,顶配荣耀版也还行。

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