不知从何时起,汽车行业在给新车命名时,开始借鉴苹果开创的命名后缀,例如Plus、Pro、Max等,从文字上可以看出拥有这些后缀的车型所具有的特征,要么是加长了,要么是升级了。
在今年上海车展上,上汽通用别克推出了全新一代威朗(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 | 图片 ) Pro,新车定位于紧凑型轿车,从Pro的后缀可以看出,在级别上高于现款威朗,动力方面提供了1.3T和1.5T两款发动机,其中1.5T为四缸涡轮增压发动机。日前,这款新车出现在工信部最新一期的申报目录上,官网上也已经开启了预订,并将于下半年正式上市。
外观设计上,全新一代威朗Pro采用了最新的家族设计语言,身型动感,线条流畅。前脸采用了一体式设计,前格栅与前大灯相互融合,提升了前脸的视觉宽度,官方称其为“锋芒前脸”。

宽大扁平的前格栅配以黑色参数化网格装饰,搭载飞翼式镀铬车标组合,时尚俊朗,这也是别克家族的标志性元素,辨识度很高;格栅两侧搭配了展翼式光幕LED前大灯,灯组造型流畅犀利,内部灯带呈现L展翼式造型,颇具动感。
尺寸方面,根据申报信息新车的长宽高分别为4664/1786/1472mm,相比现款的威朗短了59mm,轴距为2700mm,与现款相同。按照常规思维Pro车型应该加长,这种反其道而行之的操作让人有点费解。不过从侧面看去,全新一代威朗Pro的身型仍然舒展协调,并不显得局促,两段式腰线增加了硬朗气息和运动感。

尾部的设计相对简洁,车尾顶部微微上翘,形成一体式尾翼;尾灯的造型修长凌厉,内部灯带仍然采用了L展翼式造型,与前大灯前后呼应。后保险杠的设计流畅动感,嵌入了长条形的后雾灯和反光板,而将排气口隐藏于保险杠里面。

此外,申报信息中还包含了众多外观装饰件和外部配置,包括了黑色尾翼、侧裙边、前脸通风口镀铬装饰件、前唇、车尾扩散器、天窗、雷达以及多款铝合金轮毂等,满足了消费者的多样需求。
动力方面,根据申报信息,全新一代威朗Pro将提供1.3T三缸发动机和1.5T四缸发动机,最大功率分别为116kW和132kW,与之匹配的是全新的钢链式CVT变速箱,四缸机的回归将提升全新一代威朗Pro的竞争力和市场表现。
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