广汽传祺M6 Pro七座MPV，大空间、高舒适性是其优势所在

如今国内消费者对于MPV的需求是越来越多，他们不单单只为了商务接待，而且其中有一部分人主要是把它作为家用车来使用，毕竟MPV车型的大空间、高舒适性都是其优势所在。今天要聊的这台广汽传祺M6(图片|配置|询价) Pro，5月1日刚刚上市，共推出了4款车型，售价区间在12.98-15.98万元。其实从名字就不难发现，它就是现款M6的中期改款车型，那么，两款车型到底有什么区别？咱们一起来看一看。

传祺M6

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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整个外观设计，传祺M6 Pro与现款M6没有太多变化。前脸方面的改变主要集中在中网造型上，由横幅式进气格栅变成了贯穿的箭羽式造型设计，看起来更有高级感。车身侧面造型依然保持着现款M6的设计，由于D柱采用的是隐藏式设计，所以车身上方有悬浮式车顶的感觉。整车长度是4780毫米，轴距达到2810毫米，在同级别车型当中的优势非常明显。作为新款车型，侧面主要的变化就是，加入了全新几何切割风格的轮圈，显得特别精致、运动。

尾部变化不大，采用了贯穿式尾灯的设计，较明显的变化就是，在后保险杠下方加入了一根银色的镀铬饰条，非常漂亮。打开后备箱可以看到，在第三排座椅没有放倒的情况下，并排放两个24英寸的行李箱完全没有问题，并且底部是个内凹的设计；当把第三排座椅隐藏折叠放倒之后，能形成一个纯平的地台，整个储物空间也会变得更大。唯一遗憾的是，它全系都没有配备电动尾门功能。

传祺M6 Pro车内与现款M6保持着相同的设计，但是作为新款车型全系标配升级了一体式的大联屏，中低配车型是七英寸全液晶仪表加10.25英寸中控屏，而高配车型则是双12.3英寸联屏设计。中控车机搭载的是传祺旗云智能系统，内置了很多APP应用；并且新加入了华为HiCAR功能，也就是可以实现手机无线投屏，还支持苹果Carplay和百度的Carlife手机互联功能，科技感十足。在配置上这台车搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，增加了驾驶安全性。

前排储物表现，比如中央通道上的挡杆后面有两个杯垫，左侧是个小储物格，可以放置手机；中央扶手箱内部很深，里边配有一个点烟器，同时还带有一个手机无线充电板，但使用起来不是特别顺手，由于采用类似夹版的设计，充电时要竖着放置手机，所以不太方便。

传祺M6 Pro作为一款MPV车型，第二、三排空间表现才是消费者最为看重的。坐进第二排，2810毫米轴距所带来的空间表现非常棒，把座椅调到最靠后的位置，腿部空间还有三拳左右的距离；而当把座椅挪到最前方，依然能够有一拳两指的余量。从侧面能看出来，坐垫相当厚实，并且脚下还有个类似于脚踏板的设计，所以乘坐起来比较符合人体工程学，非常舒适。后排配置有顶部大尺寸全景天窗、独立的空调风量调节，下方还有个USB接口，座椅两侧都带有扶手；并且在两座椅中间位置左侧有个隐藏式杯架，右侧位置是个小储物盒，可以放手机之类的小件物品，边上还配备了一个USB充电接口，整个第二排的人性化设计非常到位。

试驾车采用的是2+2+3的七座布局形式，把第二排座椅调到适中的位置，通过第二排中间的通道进入第三排，特别方便。其实第三排腿部空间表现还是不错的，依旧有一拳三指的距离；同时脚下也是近乎纯平的设计，没有有任何局促感。但是座椅的坐垫稍微有些短，靠背也比较硬；好在后边的三个位置都带有头枕，短途乘坐不会太累。后排配置方面，两侧都有杯架和USB充电接口，上方还带有空调出风口，设计得比较用心，值得点赞。第二、三排的乘坐空间足够使用，并且舒适性方面也很符合预期。

动力方面，传祺M6 Pro搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率124千瓦，峰值扭矩达到了265牛·米。作为一台家用MPV车型，行驶及乘坐舒适性表现最为重要，这台车行驶起来非常轻盈，但是又很沉稳。它提供了ECO、COMFORT、SPORT三种驾驶模式，ECO和COMFORT模式下其实没有特别大的主观感受，但是当切换到SPORT模式下，就会感觉到加速会有明显的提升，整个动力响应特别迅速。这台车的视野非常好，尤其在A柱两侧还有个小侧窗；并且在想要并线打转向灯时，中控屏幕上还会显示出实时的车外画面，最大程度上减少了车辆的盲区。