新款普拉多长这样，或搭2.4T混动，油耗不再是短板

在2020年6月份普拉多(图片|配置|询价)正式停产之后，丰田在国内已经没有任何本土生产的硬派越野产品，能买到的仅剩下汉兰达和荣放等以家用和舒适为主的SUV产品。不过在国内停产并不代表着在海外也停下前进的脚步，有望在2022年上市的全新普拉多近日被曝光。

普拉多

最低售价：41.98万起最高降价：5.80万

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​从海外媒体曝光的这组效果图来看，新车在致敬经典的同时，以全新的设计语言让其硬派属性更进一步。致敬经典，主要集中在前脸上，现款产品标志性的五道粗大格栅得到保留。而全新设计语言自然是正面以及侧面突出的线条和立体化的平面组合。在这两者加持下，曾经的大块头也表现出不错的市场感和年轻感。

不同于正面和侧面的改变，后备箱的设计基本没有做太大的改动，仅仅是将门板上光滑曲面过度改变为相对明显的硬线条，除此之外并无其他改动。

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动力方面，有消息称新车将搭载丰田全新开发的2.4T混动系统，在满足严苛排放标准的同时，带来更直接强劲的动力输出。其次普拉多作为一款硬派越野，非承载式车身和前双叉臂/后整体桥悬架也将被保留，所以舒适度并不是这款车主要的卖点。

品车识味：

虽说普拉多因为不佳的销量正式停产，但国内消费者对越野的需求却日益高涨，坦克300已经到了一车难求的火爆地步。所以在笔者看来，在搞定国六排放之后，这款经典的越野车还会卷土重来，继续抢占硬派越野市场。