
近日,媒体公布了2021年3月豪华中高级车交强险数;据数据显示,华晨宝马5系以微弱优势夺冠,一汽奥迪A6L(图片|配置|询价)位居次席,北京奔驰E级位居第三,但相比两位老对手有一定差距。在二线阵营,沃尔沃S90依然是领跑者,红旗H9再次超越凯迪拉克CT6。


16191辆,这是华晨宝马5系的3月交强险数,1~3月总交强险数44774辆;其中,插电混动5系3月交强险数1838辆,1~3月总交强险数5559辆。相比两位老对手,插电混动车型在总销量中占比较大是国产5系的优势。进口宝马5系3月交强险数1192辆,1~3月总交强险数3967辆;6系GT的3月交强险数为1082辆,1~3月总交强险数3738辆;高端车型M5的3月交强险数35辆,1~3月总交强险数120辆。从进口车的销量上不难看出,宝马在豪华中大型车市场拥有较高认可度。

一汽奥迪A6L的3月交强险数为16087辆,1~3月总交强险数45089辆,依然在总销量榜上领跑,但优势正在缩水。A6L插电混动的3月交强险数为426辆,1~3月总交强险数1853辆。奥迪A7的3月交强险数为832辆,1~3月总交强险数861辆;在上海车展上,国产A7L已经亮相,它的出现或对进口A7的销量造成一定负面影响。进口A6的3月交强险数为510辆,1~3月总交强险数1397辆。高端车型方面,S7、S6的3月交强险数25辆、6辆,1~3月总交强险数33辆、17辆;RS6、RS7的3月交强险数为17辆、7辆,1~3月总交强险数17辆、24辆。

北京奔驰E级3月交强险数13987辆,1~3月总交强险数41559辆;入门级E260L升级为2.0T发动机对E级整体销量提升有帮助。进口E级3月交强险数812辆,1~3月总交强险数2716辆;轿跑车CLS的3月交强险数为336辆,1~3月总交强险数1187辆。高端车型E级AMG的3月交强险数为44辆,1~3月总交强险数81辆,属于市场上的边缘车型。

沃尔沃S90的3月交强险数为3395辆,1~3月总交强险数9463辆,二线阵营领跑者的位置基本稳固。进口V90的3月交强险数为307辆,1~3月总交强险数710辆;作为一款进口旅行车,V90的表现可以让人满意。

红旗H9的3月交强险数为2281辆,1~3月总交强险数6350辆;H7的3月交强险数493辆,1~3月总交强险数1234辆。从上市以来的市场表现来看,红旗H9已经获得了部分消费者认可,一些私人用户成为它的车主。

凯迪拉克CT6的3月交强险数为1929辆,1~3月总交强险数5550辆;如果中低配车型可以对主动安全配置进行升级,CT6的销量还有提升可能。另一款美系豪华中高级车林肯大陆的3月交强险数为270辆,1~3月总交强险数837辆。

捷豹XFL的3月交强险数为611辆,1~3月总交强险数1759辆,与S90的差距已经拉开。如果您注重驾驶感受和性价比,XFL是一款值得入手的车型。玛莎拉蒂Ghibli的3月交强险数为176辆,1~3月总交强险数429辆。

保时捷纯电动中高级车Taycan的3月交强险数539辆,1~3月总交强险数1744辆;保时捷品牌较高的认可度是Taycan在市场上受宠的主要原因。与保时捷Taycan价格接近的特斯拉Model S,3月交强险数为1辆,1~3月总交强险数47辆;已经被Taycan远远甩下。英菲尼迪Q70的市场存在感不高,3月交强险数为5辆,1~3月总交强险数27辆,已经处于停产退市边缘。
小猫心蓝观点:
和绝大多数豪华车细分市场一样,豪华中高级车市场也是德系三强争冠军,因为北京奔驰E级综合竞争力有提升,让今年的销量冠军争夺战变得更激烈。在二线阵营 ,捷尼赛思G80是一个新面孔,已经在上海车展开启预售,它在中国市场有怎么样的表现值得关注。
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