文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 在4月19日开幕的2021上海国际车展上,恒大汽车旗下恒驰品牌携9款新车首次公开亮相。可以说,恒驰的首次参展有力地回应了此前外界对恒大是否真造车的质疑。不过,同样是在车展媒体日当日当天,有自媒体车评人在社交平台质疑称恒驰的展车疑似都是“模型”,是没有悬架和底盘的纯“车模”。
随后,社交媒体上关于恒驰展车的议论不绝如缕。同样在社交平台上,也有车评人表示,“所有展车底盘都不让拍摄,连覆盖版都是用厚灰糊住的,看不到悬挂结构。”还有人称,“在展台上无法近距离观看的恒驰1(图片)的底盘是平整的一块板,而可以近距离观看的恒驰1从地板反光出来,底盘是有凹槽细节的。同一个车系,为什么有两种不同的底盘细节还不得而知。”

社交平台截图

社交平台截图

社交平台图片
另外,有知名车评人回应到,“我在现场,底盘和内饰都看了,实车一台。”他还表示,其他开发不说,单说外形,恒大这十多个车型的设计项目,过去一两年挽救了国内及全球范围一大批设计开发公司。”
截至发稿时,恒大汽车官方尚未对此事作出回应。
值得一提的是,在今年上海车展期间,恒大汽车邀请懂车帝在内的多家媒体参观位于上海的恒大汽车基地,同时还试驾了恒驰的SUV车型——恒驰5,抛开驾驶感受不谈,至少从试驾现场来看,这确实是一辆货真价实的“真车”。
在上海车展上,恒大新能源汽车集团总裁刘永灼表示,“要么不做,要做就做最好。”这是恒大一贯的做事风格。恒大方面表示,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。此外,恒大的动力电池产品也将于今年下半年开始量产。

在今年3月31日举行的恒大集团2020年度业绩会上,恒大董事局主席许家印表示,“恒大新能源汽车将于今年年底进行试生产,明年进行大量交付,目前进程都是按计划推进。”这比之前官方公布的进度稍有推迟。(部分图片来自网络)
评论·0