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    主观评价长城在车展亮相的新车

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    1886车世纪2021-04-20

    经过一周左右的预热,长城汽车逐渐释放了多种车型预告图,其中吸引人的新车就是坦克700、坦克800以及哈弗X-dog,直到车展开幕亮相,原来这三种车型全是概念车。一般来说概念车目的是昭示品牌、车型发展方向,并收集客户反应评价,往往概念车有一定的超前。众车友对新车褒贬不同,这里仅是笔者的主观感受。

    在车展前,笔者对坦克即将发布的新车充满期待,并且希望能有秋季要投产的P03,但实际发布的是更高端的坦克700及800,两车造型令我失望,尽管对于概念车,可以心理准备接受超前、前卫的元素,但坦克700及800用力过猛,展示的新车元素过于激烈,700过于强调力量、硬派,本应该方正的轮廓却用尖锐的线条以及三角造型,为了强调肌肉感,四轮翼子板过于隆起,使得车身侧面视觉过于突兀。斜坡车顶是运动、动感的体现,用于硬派SUV也没什么不行,路虎全系都在使用,也不是专利,但在700身上,与造型合在一起看,我的评价就是生硬,可以说,700是新造型尝试的失败,幸亏是概念车,今后还有改的机会。笔者心目中大型硬派SUV是类似LC76、Y60那样的方正硬朗造型风格。


    坦克800,要比700略好一些,整体看就是奔驰GLS那样的雍容大度,笔者最不满的是尾灯造型,过于强调异样,画蛇添足。双色是高级、超豪华常用的手法,比如迈巴赫、劳斯莱斯都在应用,800的双色比较成功,但大量配以酒吧气氛的紫光色调,这是西方审美,看似奢华,实则艳俗,是败笔,同样幸好是概念车,今后可以调整,国人文化认可的豪华、奢侈,也希望内敛、大度、雍容,这些元素要在传统文化中寻找,800似乎太急切了。

    这张图片,显示了长城的用意,坦克700、800概念车是为了坦克品牌独立而造势用的,规划的坦克品牌旗下车型,紧凑级坦克300城市版、越野版,中大型坦克500、坦克600,大型全尺寸坦克700、坦克800,大家真正关心的中大型P03,这次车展没有亮相,而这台车正在生产准备,计划秋季投产,因此上海车展的主要目的是坦克品牌发布,而P03可能是两款车型,500偏越野,600偏舒适,会择机释放信息,但一定会在工信部新车公告前释放图片。

    坦克品牌车型规划

    坦克300城市版的造型、配色要大大好于之前新车申报的外观,中网、前杠都做了配色调整,可以说满意,但在车展只是发布,也说20万起价,但没有任何配置细节信息,上市计划在下半年。究其原因,还是顾忌H9的销售,要说坦克300越野版争夺H9潜在用户有限,但300城市版就不一定了,两车用途接近,只是300城市版尺寸小一些,因此,估计城市版上市会放在P03发布之前。但H9销量已经下来了,大家都在等新车,3月H9销量980台,首次落于千台之下,笔者的看法,坦克300应尽早上市。

    总体来说,坦克品牌亮相的新车,除了官改版,量产的也就是城市版不错,700、800争议很大,估计长城会花时间回顾收集来的车展意见。反而,高光之外的哈弗品牌,默默的拿出了笔者喜欢的造型设计,就是哈弗X-dog,虽然是城市SUV平台,横置前驱基础,但造型硬朗,各种元素搭配协调,无论正面、侧面、尾部造型,均满意,配上越野轮胎,有硬派SUV的风格。X-dog也是概念车,但完成度高,估计很接近量产版,观察狗系列车型规划,暗示或许也有独立的趋势,取决于销量的发展趋势。现款大狗,销量在城市SUV里仅算是刚成功,距离热销还有距离,毕竟是首次3/4越野的尝试,设计者很保守,这次X-dog显然放开手脚,笔者认为给与满分,几乎找不到造型缺点,除了展车配色,可以想象涂上德国灰、沙漠黄、军绿配色,加上越野轮胎的感觉。

    X-dog没有配置信息,但可以估计,为了与现款大狗区分,X-dog会上混动,一种是1.5T加DHT,一种是4N20加9DCT及P2混动,笔者希望这两种动力标配瀚德四驱,这样就是长途穿越的合适用车,既有硬朗造型,轻度越野脱困的能力,还省油,特别是混动版,如带有同比亚迪一样的移动电站外放电功能,是很好的长途穿越用车。

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