标致508性能版进口到店，无框门+后掀背，可5.2秒破百

标致508作为该品牌在中型轿车领域的主要竞争手段；其第三代车型即便有着无比出众的内/外设计，且在由东风标致合资引入还加长成了508L；但它现如今在国内的销售表现，却只是月均销量难过千台的低迷状态。当然啦，导致如此尴尬的景象发生，固然有法系车在国内的号召力不断衰弱；但外界更多的还是将其低迷的表现归咎到了减配之上。毕竟，明明海外原型车所拥有的无框门和掀背式布局的设定，到了合资版本之上，竟全部遭到了“阉割”！不过，这样的场景或许即将迎来转机；因为，你们想要的具备着无框门和后掀背的508，它来了！借由标致508的海外原型车在不久前推出了一款PSE PHEV版本，也就是性能版车型已率先在海外市场发布并开售。近日，已有网友在当地4S店拍了首批进口引入的508性能版车型的身影。话不多说，也让我们借此机会来先睹为快吧。

标致508(进口)

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508性能版相较于国内现售的508L，在外观方面还是有着较大区别的。新车的前脸除了头灯和“泪痕”样式的LED灯带与508L相同以外；它的车标则变成了熏黑样式，并在侧面加入了性能级标致的三道荧光绿斜杠。搭配上同为熏黑处理的点矩式格栅和同样有着荧光绿装饰的前包围双进气槽，极具视觉冲击。

车侧一面，其整体设计走向倒是和508L比较相似；但熏黑处理的后视镜外罩以及运动侧包围、荧光绿刹车卡钳以及哑光多辐式轮圈等运动套的加持，却同样能塑造出比较浓郁的运动色泽。

车尾部分，尾灯外罩被熏黑后，恰到好处地与中间的黑色饰板形成了贯穿式布局；而飞扬幅度更大的压尾扰流以及结构锋利且复杂的后包围扩散器及圆孔双出排气，则最大限度地展露了它的战斗姿态。

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当然啦，要说到它的车身和车尾设计中，最为吸引人的除了有大量运动套件以外；还有就是无框门和后掀背设定的置入了。而这样的设计，同样也是最能表现其运动型车款定位的方式。

目光转向车内，508性能版则基本延续了508L的设计走向。即为全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档、类似钢琴键的物理按键以及双平口单幅式方向盘的设计。不过，作为一款性能级产品；它不仅会在方向盘底部嵌入倾斜的荧光绿三道杠，还将在座椅上加入翻毛皮用料。

最后，我们再来看看它的动力。标致508性能版车型将继续搭载1.6T发动机；看到这里，或许有车友已经会感觉到失望了。但其实，它在1.6T发动机的基础上，还将加入两台前/后双电机；其综合最大功率可达360马力，峰值扭矩也有520牛·米；匹配上8AT变速箱之后，则具备5.2秒破百的能力。那么，进口引入的标志508性能版，是否能引起你的兴趣呢？