每个月看见销量榜,第一位我都不想看,没有为什么,因为我猜都知道是哈弗H6(图片|配置|询价),我相信大家和我一样,对哈弗H6登榜已经毫无感觉了,反倒觉得是一件理所应当的事情。
上次体验哈弗H6还是半年前的事情了,正好琪哥今天给我拿来一把哈弗H6的钥匙,我发现它居然还是第三代2.0四驱的版本,不经欣喜若狂,浑身躁动起来。

那么我们先从最基本的开始说起,此次的哈弗H6为21款第三代 2.0T自动四驱Max版本,指导价14.69万,也是顶配车型,那么它会给我带来怎样的惊喜呢?

从外观上来看有一种美式SUV的即视感,如果说要和以往车型相对比,我记得在半年前去北京参加试驾的时候,第二代哈弗H6与它的差距还是又不少的。第三代哈弗H6的整体感觉很高很大,而且配合大尺寸的黑色前中网设计,有一种气势上的升级。

双目式的LED大灯与中网相连接,而且修长的设计让它更为犀利,而且此次加入了矩阵式大灯的加持,让它更有一种凶狠的表现。

从车身侧面来看,4653*1886*1730mm的车身尺寸,说实话我开起来真的觉得大,不过整体设计还是非常饱满的,相比较之下轮胎和轮眉却显得有些小,19寸的轮圈搭配的是225/55 R19的轮胎,不过熏黑设计的轮毂还是比较有运动气息。

尾部继续延续家族式设计风格,采用了贯穿式尾灯,不过在细节上还是有了些调整,让整体的视觉效果更为和谐且饱满,在这里我还要插入个小故事,就在我试驾停在路边的时候,就有个大爷过来:“帅哥,这车少说得二十多万吧?”我说:“大爷,没咱们自主品牌的只要14.69万。”,大爷走的时候还不忘念叨到,真好看。真是受人关注的一辆车。

内饰上,整体设计有一种简约风,黑白的配色其中还夹杂着玫瑰金的装饰,整体视觉效果也很有设计感,不得不说自主品牌这些年在内饰上下的功夫我们还是有目共睹的。
10.25英寸的液晶仪表盘配合12.3英寸的宣抚使中控大屏,科技感也是随之而来。整体的UI设计也很便利,我更喜欢的是在屏幕下方设计了实体按键,整体更为贴合实际运用。

动力上,在这台2.0T自动四驱Max版本上,采用了2.0T涡轮增压发动机,最大马力211匹,最大扭矩325N·m而且匹配了7速双离合变速箱,不过说实话,有些油门迟滞的现象,不太适合激进的驾驶,不过在城市道路中也并没有那么多激进的驾驶需求,毕竟安全第一,而它底盘给你的稳定感,让你一定是有足够的信心去驾驭它。
说到底,其实我最想问哈弗销售一个问题:“你们真的可以记住那么多H6的型号么?”
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