国产车近些年在发动机技术上的进步是大家有目共睹的,很多国产车企的发动机技术越来越成熟,并且出现了一大批优秀的国产发动机,它们不仅动力参数强,而且热效率也很高,似乎并不比那些合资车企的发动机逊色。不过很多国产车和国产发动机都有一个共同特点,就是动力参数很强,但实际动力性能却很一般,长安汽车旗下的长安UNI-T就是一个典型的例子。
长安UNI-T的外观看起来就极具攻击性,个性化的设计彰显出了很强的运动气息,俨然是一副来者不善的姿态。不仅如此,长安UNI-T的动力参数也非常抢眼,1.5T发动机有着180匹的最大马力和132千瓦的最大功率,峰值扭矩高达300牛米,而且还匹配了一台双离合变速箱,从动力参数来判断,长安UNI-T理应有着不错的动力性能。然而事实并非如此,长安UNI-T的零百加速时间为9.6秒,也就是个勉强及格的水平,性能着实谈不上出色。
跟长安UNI-T同级别的大众探歌(图片|配置|询价),搭载的是一台1.4T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,同样也匹配7速双离合变速箱,它的各项动力参数均不敌长安UNI-T,而大众探歌取得的零百加速成绩是9秒。尽管大众探歌的车身重量比长安UNI-T轻了80kg,但是长安UNI-T在动力参数占绝对优势的情况下,依然跑不过大众探歌,这是赤裸裸的差距。那么,是什么导致这样的反差呢?

长安UNI-T的动力参数本来就存在猫腻,前不久闹得沸沸扬扬的“宣传门”事件,已是人尽皆知。长安UNI-T官方宣传的最大功率为132千瓦,但铭牌上的实际净功率也就是轮上功率其实是123千瓦,相当于夸大了12匹马力。所以,长安UNI-T的动力参数并没有官方所说的那么强,跟其他的国产1.5T发动机比起来,只能算是中规中矩的水平,动力性能自然也就不会有太突出的优势。

除去动力参数的水分,长安UNI-T的1.5T发动机的动力参数还是要比大众探歌的1.4T发动机更强,之所以仍跑不过1.4T的大众探歌,主要问题其实出在变速箱和动力匹配上。长安UNI-T匹配的是一台湿式双离合变速箱,而大众探歌匹配的是干式双离合变速箱,从理论上来说,干式双离合变速箱的传动效率要高于湿式双离合变速箱,再加上大众深厚的调校和匹配功底,从而能够让发动机的动力性能得到充分释放。
单从发动机本身来看,长安UNI-T的1.5T发动机未必比大众探歌的1.4T发动机差,但很多时候,调校和匹配要比硬件更加重要,动力参数再强,调校和匹配做不好只会事倍功半,就好比同样的食材,有的厨师能把它做成美食佳肴,而有的厨师做出来的菜却让人难以下口。调校和匹配也是最考验车企技术实力的地方,以长安汽车为代表的国产车,造车经验尚浅,在这些方面还需不断努力提升,动力参数还真说明不了实力。
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