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    它是最顶级的自主品牌轿车,你同意吗?

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    新车评2021-04-02

    “新疆棉”事件持续发酵之后,国货受到了消费者的进一步追捧,在自主制造和研发能力不断攀升的今天,中国品牌旗下诞生了越来越多实力担当的产品。

    自主品牌汽车市场也是如此。作为自主品牌民用轿车金字塔最顶端的车型,红旗H9(图片|配置|询价)自问世以来就倍受关注,30.98-53.98万元的售价区间,也使得消费者对其有着极高的期待,甚至直接将其对标BBA行政级轿车。那么这台自主品牌民用市场售价最高的轿车,驾乘表现能否达到大家的心理预期呢?这就是今天文章的主题。

    红旗H9的外观塑造相当成功,垂直的车头角度,配合上高山飞瀑式的东方设计理念,让红旗H9营造出了同级别、同价位最具气场的前脸效果。此前在网上也看过一些红旗H9与奔驰S级等豪华品牌旗舰车型并排停放的照片,气场似乎也毫不示弱。

    尾部带有溜背元素,配合上平直的车头,呈现出前高后低的线条走向,是豪华行政级轿车该有的成熟效果。

    尾部的贯穿式尾灯在这台中大型轿车上进一步提升了视觉宽度,从正后方看,红旗H9显得非常敦实,增添了稳重感。

    除了外观的线条之外,红旗H9的灯光系统也极具亮点。车辆解锁,前脸贯穿式LED灯带向两侧流动开启,中间的红旗Logo也可实现动态点亮,前翼子板下方的镀铬饰条也内置迎宾灯带,左右外后视镜将光毯投射在两侧的地面,这一切的灯光效果也能让用户感受到强烈的仪式感。

    在如此震撼的灯光效果下,即便是夜晚,红旗H9也能吸引众多路人的目光。

    坐进车厢,瞬间就能感觉到红旗H9的高级感和精致感,用料几乎无可挑剔,镀铬饰条、钢琴烤漆面板、木纹饰板,中控台上集成了豪华车该有的所用材质,甚至整个中控区域上下都被皮质所包覆,只要身体能触及的部位,都是皮质。

    细节设计也相当讲究,操作旋钮采用了十分精致的设计和工艺,如同高档首饰般折射出耀眼光芒。空调控制旋钮在旋转时能够发出“da~da~”的金属声,阻尼适中,一切都显得非常高级。但美中不足的是,空调旋钮用力操作仍有一丝小松动,对于一台豪华轿车而言,这种情况不该出现,希望红旗之后能更注重装配工艺,这样才能给用户带来更完美的使用体验。

    此外,全液晶仪表盘的UI样式过于花哨,即便提供3种样式可选,但也缺少了这个级别应该有的简洁和稳重设计。

    本次试驾的车型为2.0T智联旗享版,也就是次低配,但在前排就已经拥有了座椅通风/加热、航空头枕等舒适配置,可以提供更好的乘坐体验。

    当然,豪华中大型轿车的后排乘坐体验甚至要比前排更重要,所以在红旗H9的后排还配备了左右两侧靠背角度可调和头枕高度电动调节,将靠背调整至最靠后角度时,长途乘坐确实非常舒适,而在更高配的车型上,还配备了后排腿托、通风、加热、按摩等功能,后排功能完全不舒服BBA等豪华品牌。

    动态表现方面,红旗H9所搭载的的2.0T涡轮增压发动机最大马力252Ps,峰值扭矩380N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数虽然不低,但实际驾驶发现,红旗H9的动力调校风格并不暴躁,即便深踩油门,也不会出现突然被踹一脚的推背感,但加速水平并不乏力,加速超车完全足够。

    采用这种相对平顺的动力调校也很好理解,毕竟这是一台行政级轿车,即便是急加速状态下,也要给乘客提供非常稳定的乘坐感受。对于有兴趣购买红旗H9的朋友,我的建议是可以选择3.0T机械增压版本,其动力更强,动力输出更绵密,声音也更悦耳。

    7速湿式双离合变速箱有着较好的平顺表现,起步、走走停停也没有顿挫感,并且变速箱逻辑是偏经济取向,踩下油门先是降一挡,当油门开度继续加大时,变速箱才会继续降挡,但整体反应并不慢。

    底盘部分,2.0T车型均采用机械式螺旋弹簧悬架,悬架保留了一定路感能传递至前排,面对路况相对一般的路面,会显得细碎颠簸略微明显,但高速行驶的舒适感相当不错。坐到后排,底盘舒适感明显提升,路面隔绝感更强,绝大部分颠簸都能被很好的过滤掉。

    本次我也乘坐了配备空气悬架的3.0T车型,在空气悬架的作用下,整车的底盘高级感和隔绝感更强,甚至一定程度上达到了宝马5系所营造出的那种高级乘坐感。

    红旗H9的环境隔音表现相当令人满意,全车双色隔音玻璃,即便以100km/h的速度行驶,车内噪音也微乎其微,此时能听到的就是十分轻微的风噪,倘若坐在后排,静谧感还要比前排更好。

    在红旗H9身上,代表了中国品牌轿车的最顶级水准,虽然它依然有美中不足之处,但整体来说已经算得上一款成功之作,今年1月、2月,红旗H9累计销量6805辆,足以说明消费者对它的认可。

    据悉,中期改款的红旗H9已基本定型,外观要比现款车型更惊艳,甚至达到了换代的效果。站在消费者的角度,我们还希望一汽红旗能在中期改款时改善和弥补现款H9的不足之处,将短板补齐,才能更好的对标BBA行政级轿车,同时也能更好的代表自主品牌汽车的最高水平。

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