到店实拍全新丰田亚洲狮 带你见识大排量紧凑轿车

【太平洋汽车网 新车频道】车内空间一直都是大部分消费者购车重点关注的地方，但像卡罗拉这类紧凑型轿车，难以满足国人对大车内空间的需求，一汽丰田显然也意识到了这一点，所以他们推出了一辆定位于卡罗拉和亚洲龙之间的全新轿车——亚洲狮(图片|配置|询价)（询底价|查参配）。亚洲狮与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，但车身方面有所加长，而且还搭载2.0L自然吸气发动机。新车此前已经正式开启预售，其中次低配的预售价为15.18万元（预计未来售价在14.5-18万元之间）。那除了这些之外，亚洲狮还有哪些亮点？今天就带大家了解一下。

要点速读

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亚洲狮与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，虽然两台车的车宽和车高都一样，但亚洲狮长度比卡罗拉长了80mm，轴距增加了50mm，实际体验亚洲狮的后排腿部空间比卡罗拉有些许进步。

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实拍的这辆亚洲狮配备液晶仪表，提升了车内科技感。

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诞生TNGA架构，安全配置也将会是亚洲狮的卖点，其全系配备TSS 2.0丰田智行安全系统，预计8安全气囊也会是标配。

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TSS 2.0系统对预碰撞系统、车道循迹辅助系统等进行了升级，可以达到L2级别的主动驾驶

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搭载与亚洲龙同款的2.0L发动机和CVT变速箱

外观：亚洲龙Mix卡罗拉

亚洲狮，光听名字就会让人联想到一汽丰田旗下的另一款轿车亚洲龙，但别忘了这辆亚洲狮是基于卡罗拉打造而来，因此你在新车的外观设计上，能够找到亚洲龙和卡罗拉的影子。

密辐式轮圈在亚洲龙、凯美瑞这些B级轿车上得到了广泛使用，这辆亚洲狮也配备了同样设计的轮圈，轮胎尺寸为225/45 R17。此外，新车还将根据不同配置提供205/55 R16以及225/40 R18两种轮胎。

内饰：更有科技感的卡罗拉

进入到亚洲狮的车内，给我一种熟悉的感觉，整个车厢设计基本与现款卡罗拉保持一致，仅仅是在细节以及配置上有所调整。

那为啥笔者会说这个内饰设计犹如科技感更强的卡罗拉？答案全在方向盘前方。因为这辆亚洲狮居然配备了全液晶仪表，要知道它的大哥亚洲龙也只是配备了7英寸屏幕+传统指针组成的仪表盘。

不仅仅是舒适配置方面有所提升，安全配置方面亚洲狮也有着不错的表现。虽然目前官方还没有公布亚洲狮的具体配置信息，但亚洲狮将全系标配TSS 2.0丰田执行安全系统。根据之前参加2021款凯美瑞的体验活动，这套TSS 2.0系统将会包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统等主动安全配置在内。

空间：车身长了自然就大了

空间部分，我们先从储物空间说起，因为亚洲狮的车厢沿用了卡罗拉的设计，所以车内储物空间方面基本与卡罗拉保持一致，整体储物空间并不算优秀。

在介绍乘坐空间，先跟大家报一下亚洲狮的身材数据，它的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。至于它和卡罗拉以及亚洲龙的尺寸对比，可以看下表：

实际体验下来，亚洲狮后排最大的改变则是腿部纵向空间更大，可以解锁更多的坐姿，带来更舒服的乘坐的体验，但它的后排横向空间以及头部空间基本与卡罗拉保持一致。

动力：“大排量”2.0L发动机

新车将搭载TNGA架构下的2.0L自然吸气四缸发动机，这台发动机也是大哥亚洲龙的入门动力选择，预计这款发动机的最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩210N·m。传动方面，匹配将会是CVT无级变速箱。

总结

了解卡罗拉的朋友应该知道，在同级别车型当中，卡罗拉的后排空间表现较为紧凑，亚洲狮通过对轴距以及车身加长，很大程度弥补了卡罗拉在空间上的短板。

此外，在电气化、涡轮化盛行的年代，亚洲狮还坚持搭载2.0L自吸发动机并搭配CVT变速箱，直接将丰田B级轿车的入门动力下放在它身上，用现在的眼光看，它已经算得上是一辆大排量紧凑型轿车了。目前亚洲狮次低配车型预售价为15.18万元，这个预售价已经非常接近卡罗拉的顶配价格（15.98万元），但横向对比刚上市不久的全新现代名图（:13.38-16.88万）以及大众速腾（12.99-19.29万）这些A+轿车，亚洲狮将会全系标配TSS2.0系统，预计还会和卡罗拉一样配备8个安全气囊，安全配置方面更占优势，这也能看得出丰田的诚意，相信这辆亚洲狮也会吸引到不少消费者关注。不过笔者最想知道的还是这台车开起来是怎样的，它的动态驾驶体验会不会因为车身加长而受到影响？我们下回分解。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）