鸟瞰视角，国产新款捷豹XFL实车再曝，注意力全放配置层面

新款捷豹XFL(图片|配置|询价)国产那绝对是板上钉钉的事，截止目前捷豹也确实拿不出更多抢手的车型来参与竞争，符合实车需求的车还扭扭捏捏不愿国产化，导致各种刷经验值的机会不断流失，只能让现有的车型不断地升级，好在这次升级确实有点新意，开始有针对性地做开发工作，起码一些细微变化已经开始显现，说明开始逐渐重视国内消费需求，不光是加长一个轴距就完事，而是更多的针对中国消费者的需求做相应的配置改动。

外观其实真没多少可赘述的，前期国内路试实车谍照已经揭晓答案，基本上就是照着海外2021款的造型来做，这是欧系豪华品牌的特色，轻易不会改动，顶多是针对细节做相应的调整，注意格栅前端还增加了网格化的伪装罩，预留了三个孔，不仔细看以为是实车格栅，其实是临时添加的格栅，目的自然就是起到伪装的意图，预留孔说明有相应的传感器。

由于轴距拉长，身段自然是更为修长，这是专为中国市场量身订做的版本，标轴版国内也没打算投产，不过这是现销款的中期改款，车身尺寸方面不会出现什么惊喜，预估还是老样子，顶多是因为造型的变化，导致车身长度的差异。

但在车顶部分出现了变化，虽说国产版的XFL由于轴距拉长推出了两片式全景天窗（海外版是单片式全景天窗，即使2021款也是如此），但是天窗前部玻璃尺寸基本上与海外的捷豹XF是相同的，无非就是后段增加一片固定式天窗，但在此次拍摄的新款捷豹XFL车顶发现了全新变化，竟然是三片式全景天窗了，注意最前端与挡风玻璃相连的部分，也是玻璃化的，现款还是与车身同色；同时注意前挡风玻璃顶端，出现了双目摄像头，与海外版上的相同，主动安全系统明显大幅升级。

内饰就拍到一个副仪表台，好在海外已有2021款官图可做对照，基本上是相同的，包括电子档杆和两侧的按钮都一致，那么相应的配置自然就能直接参考海外透露的信息；相比现销款的改动幅度更大一些，整个中控台面全部重新设计，虽说还是标准的T字型轮廓，但是掺入了大量的时尚元素，例如贯穿式空调出风口位于中控最顶端，中控大尺寸（11.4英寸）触摸屏采用悬浮式设计，副仪表台也全部重新设计，电子档杆造型终于有了相应的变化，并且直接位于最中间的位置。

配置方面采用了EAV 2.0全新电子架构和对称式中控布局，11.4英寸的悬浮式中控屏幕，搭载最新的Pivi Pro智能互联系统，支持无线更新。配置上提供了手机无线充电、主动降噪、全景影像系统和12个扬声器的Meridian音响系统。

动力方面没什么悬念，海外版的2.0T柴油发动机是不可能国内投产的，到是2.0T汽油发动机更现实一些，不出意外与现销款基本相同，如此一来也就可以直接参照现销款的动力参数，目前捷豹XFL还未现身目录，当然了年内上市的可能性还是颇大的，实际上也就是将XF的外观内饰移植到XFL上，动力系统不变更的话，测试进度就会非常快，不排除今年上海车展正式亮相的可能性。