文/简屿
从目前的新车趋势来看,电动化是一个大方向。而对于燃油车来说,一方面就是全世界的SUV潮,另一方面就是越来越大的紧凑级轿车。在去年的广州车展上,丰田就带来了两款更大的紧凑级轿车,一台是来自一汽丰田的亚洲狮(图片|配置|询价),另一台就是来自广汽丰田的凌尚。前段时间,亚洲狮开启了预售,预售价为15.18万元,将于4月10日正式上市。
眼看马上就要上市了,亚洲狮也终于在车展以外的地方再次亮相。没有了车展现场绚烂夺目的灯光,我们更能看清这台车的真实面目。从外观来看,这台亚洲狮的确更加接近卡罗拉,但相比卡罗拉增加了更多的镀铬饰条,似乎是想更加突出豪华感。我认为这个做法是比较成功的,至少这台车一眼看过去确实显得比卡罗拉略贵一些。

注意看亚洲狮使用的轮圈,非常接近亚洲龙所采用的密幅式轮圈,从这一点也能看得出亚洲狮略高于卡罗拉的地位。
从车身侧面来看,整体的车身姿态就非常接近卡罗拉了,尽管相比卡罗拉加长了50mm的轴距,但并没有明显加长的视觉效果,看来这台车整体的设计还是比较不错的,并没有加长车的违和感。
从车尾来看,两侧尾灯的样式还是比较接近卡罗拉,但两侧尾灯中间的红色装饰以及字母标识则非常接近亚洲龙。不得不说,ALLION这个命名和亚洲龙的确很接近。其实外观方面也没有太多值得关注的,完全可以把这台车想象成一个更大并且稍微豪华一些的卡罗拉。



内饰方面,亚洲狮相比卡罗拉显得更加精致。我们能够看出,亚洲狮采用了大尺寸的中控屏以及全液晶仪表,但到底会不会是全系标配,目前还不好说。方向盘的样式毫不意外地采用了丰田家族式的造型。


我们发现这台亚洲狮还配备了前排的座椅加热和座椅电动调节,预计将不会全系标配,将成为部分高配车型专属的配置。


后排有空调出风口,同时座椅也带中央扶手,空间方面预计也会有着比较不错的表现。值得一提的是,这台亚洲狮后排中间的地台还是比较低的,尤其是和大众的车型相比。

在动力方面,亚洲狮将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力。传动方面则采用了模拟10速的CVT变速箱。这套动力系统主打的还是平顺省油,动力性对于普通家庭用户来说也足够了,相比卡罗拉来说一定有着不小的动力提升。而和2.0L自然吸气的亚洲龙相比,亚洲狮有着更小更轻的车身,预计也将有着更轻快的动力响应。
在亚洲狮到来之前,一汽-大众的速腾一定是这个领域的王者。虽然相比同门的宝来在价格上贵了不少,但一样有着不俗的销量。这台亚洲狮将在4月10日正式上市,按照以往丰田新车的表现来说,这台车应该不会太差,毕竟这个领域的挑战者并不多。
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