新的概念车展示了丰田公司如何将A级车型变成跨界车,同时仍保持其小尺寸,并且作为传统的汽油动力汽车,其价格要低于电动车。Aygo(图片) X比Aygo更长和更高,分别为3,700mm和1,500mm,它的轴距加长了90毫米,达到2340毫米,从而有可能释放出机舱中的额外空间。

总体外观比Aygo更具时尚感和侵略性,丰田尚未正式确认X是否为量产车型。丰田正在开发新一代的城市汽车,并且它将基于与Yaris相同的TNGA GA-B平台。Aygo X展示出了“ A细分市场的新视野”,丰田表示其确实基于GA-B架构,虽然没有发布内饰的图片,但概念车的内部空间已经设计完成。

尤其是后部,敞开的六角形尾灯似乎是掀背车,以对比色为主导,围绕后门的底部,突出了金属门被塑料保险杠包围的点,与车尾灯顶部对齐的车顶纵梁有助于突出汽车的高度,同时又增加了一些细微的SUV元素。

与现有的Aygo车主最大的区别很可能是X车型上乘客臀部的高度,比目前的汽车要高,实际上与丰田即将推出的Yaris Cross小型SUV的位置相当。
新车型可能会着重于价格的可承受性,因此几乎可以肯定它将配备传统的三缸汽油发动机,以及可能是丰田最小的混合动力总成的版本。这应该有助于将价格保持在与现有Aygo大致相同的水平。
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